Jaky's 325d LCI M-Paket

Zitat von exbrummer

das´ jetzt blöd. besser nochma nachfragen. anscheinend war da einer am Werke, der wenich Erfahrung damit hat.
sollte nich sein, kommt aber immer wieder vor.

da steht dann nix auf Seite 2, wenn er bei der Eingabe unter vorangegangene zulässige Änderung nix angibt.
der Bezug zu den mit den Scheiben verbauten Rädern gehört aber da rein.
ich schreibe es auch oft so:

zulässig mit allen serienm. Rad-Reifenkomb. (dabei keine Schneek.), geprüft mit: ...

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Der DEKRA-Prüfer war schon älter und ist schon seit mehreren Jahren in Zusammenarbeit mit dieser Werkstatt, daher würde ich jetzt sagen, dass er eigentlich nicht unerfahren ist. Aber wie es gleich zu sovielen Faux-pas kommen kann, ist mir schleiferhaft. Breyton1980 war drei Wochen vor mir dort mein Einbau. Bei ihm wurde die exakte Höhe (Bördelkante-Radmitte) eingetragen, jedoch wurde bei ihm die Dämpferkennzeichnung nicht eingetragen, welche bei mir wiederum mit aufgelistet wird

Zitat

tja, ich bin da ja quasi vorbelastet.

einerseits: Du hast jetzt quasi eine Art "Freibrief" Dir das FW so einzustellen, wie´s Dir passt.
das ist jetzt etwas übertrieben ausgedrückt, denn zum einen glaube ich nicht,
dass Du das ausreizen würdest, denn iwann ist die Kiste nich mehr fahrbar,
zum anderen, wenn es iwann ma Probs gibt, z.B. bei einem Unfall mit Personenschaden
(da ist oft die Staatsanwaltschaft schnell im Spiel) und Dein Auto den untersuchenden Sachverständigen
zu krass vorkommt können die sich das Gutachten an Hand der Teile Kennung ziehen.

das ist jetzt etwas sehr weit hergeholt, aber denkbar.
....

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Ich hab nicht vor, die Höhe noch einmal zu ändern. Ich möchte lediglich, dass alles ordentlich eingetragen ist, so dass ich bei einer Verkehrskontrolle keinen Ärger bekomme

Zitat

....
warte ersma ab bis zu das "richtige" hast. dann "zeigst" es mir nochma, und wir quaken dann nochma.

Genau so machen wir es, morgen sollte das Gutachten kommen Danke dir für deine Hilfe

Zitat von exbrummer

gerne, kein Thema.

aber das Alter eines Prüfers sacht nix darüber aus ob er mit dem Kram klar kommt.
ich hab´ in den Anfängen, als DEKRA diese Dienstleistung anbieten durfte (1994)
oft einen älteren und sehr erfahrenen Kollegen vertreten, der den LG noch nich hatte.
als er ihn dann hatte war er bei Eintragungen immer übervorsichtich und hat sehr lange dafür gebraucht.
hat sich die Gutachten bzgl. Auflagen komplett durchgelesen und bestand immer auf Einhaltung aller Auflagen.
manchmal steht ja drin: ggf. ist - nach Prüfen - die Kante umzulegen, bei ihm hiess das immer umlegen.
er hat´s ühaupt nich gerne gemacht. davon gibt´s mehrere, einige scheinen auch Schiss zu haben was falsch zu machen.
andere wiederum machen´s nich vollständich.

dabei stehen im Gutachten meistens brauchbare Eintragungsvorschläge drin.

ich hab´ den Kram von Anfang an immer gerne gemacht.
ist ´ne Abwechslung zur Plakettenkleberei.

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Das stimmt natürlich, aber da er schon mehrere Jahre mit der Werkstatt zusammen arbeitet, dachte ich eigentlich, dass er erfahren wäre Ich denke mal, dass er einfach keinen guten Tag hatte...

Zitat von uffz bauer

hmm und wie is es im vergleich dazu... ?
ich glaub ich muss einfach mal bei wem mitfahren...
trotzdem danke...

Ist deutlich straffer und härter als das Serienfahrwerk. Wenn sich auf der AB bei hohen Geschwindigkeiten der Fahrbahnbelag ändert, bekommt man den Sitz schon ganz ordentlich in den Rücken gedrückt. Das war vorher nicht so Aber ich finde es immer noch sehr alltagstauglich! Wir können uns ja mal treffen, dann drehen wir ne Runde

Das Gutachten ist bis heute noch nicht angekommen Wenn das morgen nicht da sein sollte...

Zitat von M346QP

sieht ja mal richtig nett aus mit dem Gewinde

M225 find ich immer noch genial

Danke dir!

Zitat von uffz bauer

können wir sehr gerne machen...

oder du kommst einfach zu unserem stammtisch anfang august...

Muss ich noch gucken, ob ich Zeit habe