Würdest du (Michael) zu den Federn hinten noch das schlechtwege Paket verbauen?
Ich bin mir nicht sicher, ob es das Schlechtwegepaket für den E92 überhaupt gibt. 
Wenn es das gibt, würde ich es evtl. mal auspropbieren und schauen, wie es dann aussieht.
Ich bin mir nicht sicher, ob es das Schlechtwegepaket für den E92 überhaupt gibt.
gibt es, heißt aber glaub ich nimmer so. aber geben tut ses weil wir es bei nen bekannten eingebaut haben in ein e92 mit dem besagten federn von h&r
m.f.g.
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Würdest du (Michael) zu den Federn hinten noch das schlechtwege Paket verbauen? Und hast du (FFF) auch mit dem Problem des Hängearsches zu kämpfen? Die Tieferlegung gefällt mir an euren aber sehr gut!!
Gruß Basti
Willst Du unbedingt eine Keilform?
Falls Du auch mit einem gerade stehenden Auto zufrieden bist, würde ich es erst mal so probieren.
Mit dem Schlechtwegepaket bleibt ja nichts von der Tieferlegung, meiner kam vom M-Fahrwerk hinten nur 10mm runter.
Hi Frank,
ein paar Bilder deines E92 würden mich mal sehr interessieren und das mit der Tieferlegung erst recht 
Hi Frank,
ein paar Bilder deines E92 würden mich mal sehr interessieren und das mit der Tieferlegung erst recht
Ja, mache ich noch, bin aber bis jetzt noch nicht dazu gekommen.
FFF naja Keilform muss nicht zwingend sein, aber möchte unter keinen Umständen (also niemalsnicht) , das er hinten runterhängt..
Schau mal hier, der hat die Federn auch drin und es ist auch ein 335i Coupe.
Mein 335i ist endlich fertig für den Sommer
Also ich habe in meinem E92 nun auch seit gut 2 Monaten die H&R Federn 50/25 eingebaut und bin mit der Wahl mehr als zufrieden. Ich hatte ja sonst immer auf nen Gewindefahrwerk geschworen, doch wenn ich 140€ H&R Federn zu gut 1500€ Markengewindefahrwerk gegenüberstelle ist ganz klar mein Favorit die Federn. Vorallem weil ich in meinem alten E90 nen Bilstein Gewinde hatte und dies für die Straße vollkommen nutztlos ist, da man dies für den Straßenverkehr ich sag mal fast oder so gut wie nie benötigt! Klar höhe einstellen ist ne schöne Sache aber das sind mir in dem Fall keine 1300€ mehr wert!
Naja kurz und knapp schaut meiner jetzt so aus:
[Blockierte Grafik: http://img263.imageshack.us/img263/9660/dsc02261qo.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img703.imageshack.us/img703/3608/dsc02287b.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img3.imageshack.us/img3/4208/dsc02289sq.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img849.imageshack.us/img849/715/dsc02290u.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img195.imageshack.us/img195/8749/dsc02292u.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img217.imageshack.us/img217/203/dsc02293wt.jpg]
Uploaded with ImageShack.us
[Blockierte Grafik: http://img813.imageshack.us/img813/3148/dsc02296c.jpg]
Ich finde die Höhe vom Rad/Reifenabstand zur Kante echt super! Wenn er gerade steht sind die Abstäne vorne und hinten wirklich 1A und man hat vorallem nicht diese extrem ASSI Keilform!
Gruß:
Daniel
Ich finde die Höhe vom Rad/Reifenabstand zur Kante echt super! Wenn er gerade steht sind die Abstäne vorne und hinten wirklich 1A und man hat vorallem nicht diese extrem ASSI Keilform!
Gruß:
Daniel
Könntest Du mal nachmessen, damit wir einen Vergleich haben? (Radmittelpunkt zu Kotflügelkante)
Wow.. Komm aus nem Opel Forum und war da schon guten Umgang und schnelle Hilfe gewohnt- allerdings ist das hier ja nochmal besser.. und das bei einem Neuling wie mir.. Daumen hoch und Danke!!
Gefällt mir super Daniel! Genauso hab ichs mir vorgestellt. Ist klar, das man mit Federn immer einen Kompromiss eingeht, aber der ist hier schon wirklich zu verkraften!
Gruß Basti
Hat jemand mal bilder mit 50/25 und mit 45/35 =?! direkt am rad !?
