LED Lichter für die Coronas die 224385te - 1.Post beachten!

die vfl ringe sind nicht dafür ausgelegt um mehr licht rauszulassen.
im grunde hast du mit dem tunnel beispiel recht, aber das trifft buchstäblich nur auf LCI scheinwerfer zu, denn hier wird das licht einfach von hinten durch den ring (tunnel) geschickt.
beim vfl muss es durch nen lichtleiter und dessen austrittstärke besimmt die zahnung des ringes, welche beim vfl nicht groß ausfällt.
schaut man sich die zahnung des ringes bei nem f10 z.b. an, fällt auf, dass diese ca 3x so groß und tief ist..somit kann hier wesentlich mehr licht austreten.
nen vfl ring kannst du dir wie nen tunnel mit einer kurve vorstellen, nur dass hier türen in der kurve sind.
je weiter die türöffnungen im winkel zur lichtqelle stehen, desto mehr licht kann direkt aus den türen austreten. und je größer diese öffnungen sind natürlich auch!

hoff das war einigermaßen verständlich. zur not mach ich ma noch ne zeichnung

Vielen dank schon mal für die Erklärung !

Gibt es denn eine Grafik des Scheinwerfers wie für den e90 LCI ?

hab heute die Xenon H8 verbaut...

irgendwie erscheinen mir die äusseren Ringe etwas grünlich...kann das sein? hat jemand von euch Erfahrung damit?

anbei die Bilder
[Blockierte Grafik: http://img403.imageshack.us/img403/3173/img2450l.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img26.imageshack.us/img26/712/img2448g.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img835.imageshack.us/img835/3465/img2444z.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img515.imageshack.us/img515/5474/img2439a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img856.imageshack.us/img856/277/img2438n.jpg]

Zitat von brunofernandez

hab heute die Xenon H8 verbaut...

irgendwie erscheinen mir die äusseren Ringe etwas grünlich...kann das sein? hat jemand von euch Erfahrung damit?

anbei die Bilder
[Blockierte Grafik: http://img403.imageshack.us/img403/3173/img2450l.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img26.imageshack.us/img26/712/img2448g.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img835.imageshack.us/img835/3465/img2444z.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img515.imageshack.us/img515/5474/img2439a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img856.imageshack.us/img856/277/img2438n.jpg]

Alles anzeigen

Hast die Spannung auf 100% codiert? Wenn nicht, arbeitet das Steuergerät dauernd gegen und kann schneller kaputt werden.. oder sie flackern... denke aber nicht, dass das der Grund fürs grün sein könnte.

Spannung ist überall wie bei TFL. Sonst flimmert es so komisch bei den Xenon Lichter:) hab eher das Gefühl, dass die Ringe kaputt sind oder so!
Muss das Xenon mal bei einem anderen e92 testen...

Sent from my iPhone using Tapatalk. Sorry für die scheiss Rechtschreibung

Wenn´s noch flackert, muss die Spannung angepasst werden

Zitat von brunofernandez

Spannung ist überall wie bei TFL. Sonst flimmert es so komisch bei den Xenon Lichter:) hab eher das Gefühl, dass die Ringe kaputt sind oder so!
Muss das Xenon mal bei einem anderen e92 testen...

Sent from my iPhone using Tapatalk. Sorry für die scheiss Rechtschreibung

Nicht gut... du musst die Spannung unbedingt auf 100% codieren, damit die Lebensdauer vom Xenon auch gegeben ist! Normale TFL-Spannung wird per PWM auf einen Fixwert (beim Coupé ca 13V) geregelt, d.h. der Strom schaltet in ganz kurzen Abständen ein und aus und steuert so die Helligkeit (was bei Glühlampen und LEDs funktioniert, nicht aber bei Xenon). Damit schießt du dir das Xenon aber bald in den Himmel

Und auch wenn ich weiß, dass ich mich wiederhole... aus Fairness dem Gegenverkehr gegenüber solltest du unbedingt (!!!) die Ringe bei Abblendlicht rauscodieren, so dass sie in der Nacht nicht mehr leuchten. Alles andere ist fahrlässig.

Zitat von tomarse

Nicht gut... du musst die Spannung unbedingt auf 100% codieren, damit die Lebensdauer vom Xenon auch gegeben ist! Normale TFL-Spannung wird per PWM auf einen Fixwert (beim Coupé ca 13V) geregelt, d.h. der Strom schaltet in ganz kurzen Abständen ein und aus und steuert so die Helligkeit (was bei Glühlampen und LEDs funktioniert, nicht aber bei Xenon). Damit schießt du dir das Xenon aber bald in den Himmel

Und auch wenn ich weiß, dass ich mich wiederhole... aus Fairness dem Gegenverkehr gegenüber solltest du unbedingt (!!!) die Ringe bei Abblendlicht rauscodieren, so dass sie in der Nacht nicht mehr leuchten. Alles andere ist fahrlässig.

*piep*
Ja ich habs auch schon bemerkt, dass die etwas stark leuchten

*dauerpiep*

Zitat von EisDave

*dauerpiep*

*piep*
Aber ich sollte die Spannung der Coronas in allen Stadien (TFL/Abblend etc.) auf 100% setzen..weis aber nicht V man da max. rausholen kann