Guten Tag, den ersten Tag angemeldet und schon der erste Thread. Ich hoffe, dass ich bei der Suche nicht einen bestehenden übersehen hab! Und zwar hab ich mir einen e93 330i N53 bj08 42000 km gegönnt. Man hört ja ab und an, dass es beim N53 Problem mit den Injektoren bzw. mit der Hochdruckpumpe geben soll... Kann mir jemand zu dieser Thematik mehr sagen? Mich würde interessieren, in wie fern sich die Probleme bemerkbar machen Und in wie weit eine Kulanz seitens BMW greift? außerdem wäre der technische Hintergrund interessant, warum, geht was kaputt. Hab heute von BMW mal eine Werkstatthistorie ausdrucken lassen und siehe da, es wurde bei der ersten Inspektion (24000km) die Hochdruckpumpe getauscht!! Kann es sein, dass die Pumpe routinemäßig getauscht wurde, oder nur bei Problemen?
