Neue Kupplung 320d im April

Es kursiert das Gerücht, dass BMW im Beanstandungsfall die Kupplung aus dem 123d einbaut
(kann baugleich sein mit 125d F20/325d F30 - keine Ahnung). Kann das jemand bestätigen?

Ich guck morgen mal nach. Hab ich sogar schon mal, aber ich krieg's nicht mehr zusammen.

Vorher noch was anderes:

http://www.zf.com/brands/content/de/sachs/technology_sx/workshop_tips_sx/clutch_grabbing/clutch_grabbing.html

http://www.zf.com/brands/content/de/sachs/technology_sx/workshop_tips_sx/dmf_check/dmf_check.html

http://www.zf.com/brands/content/de/sachs/technology_sx/workshop_tips_sx/clutch_slipping/clutch_slipping.html

Neben verschlissenen Motorlagern wäre im Falle von Kupplungsrupfen wohl auch noch Verschleiß
im Bereich Kardanwelle/Hardyscheibe zu nennen. Jedenfalls erscheint mir das recht plausibel.

Zitat von the bruce

Neben verschlissenen Motorlagern wäre im Falle von Kupplungsrupfen wohl auch noch Verschleiß
im Bereich Kardanwelle/Hardyscheibe zu nennen. Jedenfalls erscheint mir das recht plausibel.

dann wärs aber permanent oder??

Ja, das denke ich.