Hi Leute !
Ich bin am verzweifeln, hatte ich meinen Touring doch perfekt nach meinen Wünschen aufgehübscht.
Eibach Pro Kit in Kombination mit 30mm SCC Platten HA und 20mm VA.
Soweit so gut, Optik gefällt. Heute beim Tüv Ernüchterung, beim einfedern schleifts gewaltig 
Laut Tüv Prüfer gibts nur zwei Lösungen, 1. Platten wieder raus, 2. Bördeln (was angeblich sowieso als Auflage im Gutachten steht ?!!!)
Das kommt beides nicht in Frage, deshalb muss eine andere Lösung gefunden werden, was habt ihr gemacht ? Ich hab die Kombi so gekauft weil mir mehrfach im Forum versichert wurde das es beim E91 kein Problem darstellt.
Laut Tüv Mann wäre es mit 12er Platten nicht getan und auch Federwegsbegrenzer wären keine Möglichkeit (überhaupt hatte ich nicht den Eindruck das er mir irgendwas eintragen würde) "Und das soll Serienbereifung sein ?!"
Eine Stunde gewartet und 52 Euro in den Sand gesetzt, ich brauche eure Hilfe ! Was soll ich tun ?!
Dann klappts auch mit dem TÜV. Du musst auch nur die erste Kante welche im 45 grad Winkel steht senkrecht bördeln. Das reicht und stellt auch kein Problem da wenn man es richtig warm macht, da der Umformungsgrad minimal ist.