F30 335i M Performance Bremsanlage auf E90 335i

    Kann das sein das keiner die 340er oder 370er F30 M Bremse an einem 4 Zylinder fährt oder habe ich das in dem Beitrag überlesen?


    Na auf jeden Fall habe ich oder besser meine Frau einen völlig über motorisierten E91 318i mit N43. Der schreit förmlich nach größeren Bremsen wegen der ständigen Trackdays. Daher trifft es sich gut das ich gerade überlege die große M Bremse meines 4ers zu verkaufen und diesen Beitrag gefunden habe.


    Soweit ist mir alles klar, was ich allerdings bisher nicht raus gefunden habe ist ob an diesem Stück bayrischen misch masch aus preLCI und LCI Teilen (Bj. 03.2008) die große oder kleine Handbremse verbaut ist. Laut ETK ist die selbe Handbremse verbaut wie auch im LCI 335i E9x oder in diversen F3x Baureihen bis 40i. Aber da ich schonmal auf die schna.... gefallen bin da die Bremse irgendwie nicht dem Baujahr entspricht dachte ich mir ich frage lieber mal ob das jemand besser weiß wie ich.

    erkennt man am Topfdurchmesser welche Handbremse verbaut ist.

    Bei deinem aber zu 99% die kleine.


    mein Wissensstand

    kleine Handbremse Innendurchmesser 160,8mm

    große Handbremse Innendurchmesser 185mm


    Außendurchmesser hab ich nicht, der Innendurchmesser reicht ja.

    Kann man ja ohne zerlegen trotzdem sagen welche Bremse es ist.


    Ich weiß auch nicht was du mit misch masch meinst.

    Der misch masch war bei den ersten LCI und nicht schon vorher wie du schreibst.

    Zitat von p$YcHo

    Es fährt keiner die Bremse am 4 Zylinder aus 2 ganz einfachen Gründen:


    1. weil es keiner braucht

    2. weil die Montage im Gegensatz zum 6ender deutlich aufwendiger ist

    genau so ist es.

    Die Bremse braucht kein Mensch bei dem Motor.

    Da reicht schon 30er/35er Bremse völlig aus und selbst die ist überdimensioniert.

    Zitat von p$YcHo

    Es fährt keiner die Bremse am 4 Zylinder aus 2 ganz einfachen Gründen:


    1. weil es keiner braucht

    2. weil die Montage im Gegensatz zum 6ender deutlich aufwendiger ist


    Bei 1. Stimme ich natürlich zu, aber warum sollte das, auf jedenfall an der VA, aufwendiger sein? Das Schwenklager ist das selbe wie beim 6 Zylinder. Radnabe und Bremsscheibe gibt es beim 6 Zylinder auch.

    Zitat von MuDvAyNe

    genau so ist es.

    Die Bremse braucht kein Mensch bei dem Motor.

    Da reicht schon 30er/35er Bremse völlig aus und selbst die ist überdimensioniert.


    Na ja ich habe aber nun mal ne große M Bremse über und keine 30er/35er und einen 35i braucht man auch nicht, trotzdem fahren den Leute. Vielleicht können wir daher bei der eigentlichen Frage bleiben.


    Das heißt ich muss mir die TZ der hinteren Scheibe für den Wagen raussuchen und schauen ob 160 oder 185mm. Okay danke.

    Also Radträger, Schutzblech, Mitnehmerflansch an der HA und BKV / Hauptbremszylinder sind analog 335i preLCI. Die Bremscheibe gab es beim 325i N53 und N52 auch. Da sehe ich immer noch kein Problem oder übersehe ich da was?


    Also die HA Scheibe 6 864 901 die bei diesem Fahrzeug verbaut ist hat 185mm Topf Innendurchmesser. Für jeden der es von Aussen messen will / kann / muss, wären dann 197mm.

    Wenn du hinten die große Handbremse verbaut hast ist das kein Problem bzw. identisch zum 6ender. Im Normalfall haben aber die 4 Zylinder die kleine Handbremse verbaut. Ich würde mich da auch nicht so auf ETK verlassen sondern messen gehen.

    Zitat von p$YcHo

    Wenn du hinten die große Handbremse verbaut hast ist das kein Problem bzw. identisch zum 6ender. Im Normalfall haben aber die 4 Zylinder die kleine Handbremse verbaut. Ich würde mich da auch nicht so auf ETK verlassen sondern messen gehen.

    Okay also bin ich nicht daneben.


    Die Maße sind nicht aus dem ETK, das sind die Zeichnungsmaße der Scheibe die verbaut ist.


    Hm eigentlich wäre es einfacher gewesen wenn ich schaue ob für das Fahrzeug die Performance Bremse für hinten bestellbar ist und sie ist es.