Alles anzeigenachso ja ja, der kommt sowieso...
Aber wippen find ich totalen Unsinn.
Ich "schalte" da lieber im "tourenwagen style" mit dem wählhebel auf + und -
Das is dann bissl wie manuelles schalten vom feeling
Ich schalte beim stärkeren Beschleunigen mit der Wippe oft, früher als der Automat es möchte, die Stufen hoch. So muss ich nicht in die Sportstellung, wo er - wenn man nicht sofort darauf zieht - direkt noch runterschaltet. Es entfällt das "Hebel links rechts". Beim E90 ist bei der Verkabelung noch das Problem mit dem Kabelbruch, dem man durch Umverlegung der Kabel vorbeugen kann.