Spurplatten für HA

Also...es sollte sich ja schon rumgesprochen haben, dass die Spurweite beim VFL geringer als beim LCI ist. D.h. dass für die gleiche Optik eine größere Spurverbreiterung benutzt werden muss.

Wenn also jemand mit einem LCI nur 10mm pro Seite montieren kann, dann kann ein VFL je nach Spurweite 15-20mm pro Seite montieren um die gleiche Breite zu kriegen.

Die Spurweiten kriegt man ziemlich schnell mit Google raus

Edit : Daten aus dem Motor-Talk

Vorne

1500 mm (VFL)
1506 mm (FL)
1500 mm (FL bei 330i, 335i, 325d, 330d, 335d)

Vorne also 6 mm mehr bei den 4-Zylindern.

Hinten

1513 mm (VFL)
1535 mm (FL)
1529 mm (FL bei 330i, 335i, 325d, 330d, 335d)

Hinten 22 mm mehr bei den 4-Zylindern, und 16 mm mehr bei den 6-Zylindern.

Ja, allerdings nützen diese Angaben nur was wenn man sie zusammen mit den ETs betrachtet, mit denen
diese Spurbreiten ermittelt wurden.

Ich denke es wäre nicht verkehrt gewesen wenn du einfach mal meinen letzten Beitrag gelesen hättest.

Zitat von exbrummer

ich wollte Dich nur testen, Fabian

Hähä

Die Spurweite hat nix mit den Felgen zutun. Sondern diese werden vom Radaufnahmepunkt gemessen. Alles andere wäre etwas dämlich...

Das es anschließend auf die Bereifung ankommt inkl. Breite & ET ist ja wohl klar

Erzähl bitte nicht so einen Quatsch wenn du es nicht weißt.

Die Spurweite wird IMMER von Radmitte zu Radmitte gemessen.

Die Breite der Felgen spielt damit keine Rolle, die ET allerdings sehr wohl.

Zitat von the bruce

Erzähl bitte nicht so einen Quatsch wenn du es nicht weißt.

Die Spurweite wird IMMER von Radmitte zu Radmitte gemessen.

Die Breite der Felgen spielt damit keine Rolle, die ET allerdings sehr wohl.

Okay, dann wohl von Rad zu Rad. Allerdings entstehen die veränderten Spurweiten vom VFL & FL bei gleicher Bereifung. Das sind Angaben von BMW

Zitat von the bruce

Die Spurweite wird IMMER von Radmitte zu Radmitte gemessen.

Die Breite der Felgen spielt damit keine Rolle, die ET allerdings sehr wohl.

Vielleicht hab ich ja nen Denkfehler. Wenn die Spurweite immer von Radmitte zu Radmitte gemessen wird dann verändert sie sich doch auch mit der Breite der Felgen, außer ich habe ET 0, oder nicht?

Gruß

Johannes

ich mach ma ´ne Skizze (is besser als Worte)-

so, wir nehmen ein mal eine 7" Felge, ein mal eine 8" Felge, beide mit ET 34.

die 8" Felge erstreckt sich um je einen halben Zoll mehr nach innen und außen.

somit ändert sich - in diesem Fall - die Spurbreite nicht.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/11861294no.jpg]