Ich bin davor vorne DS2500 und hinten Serie gefahren, wirklich gemerkt hab ich es nicht hinten zu wechseln, logischerweise war der Effekt vorne um ein vielfaches größer!
Neue, nie verbaute EVOLITY Bremssattelhülsen, überarbeitete Ausführung mit Silikon-Kappe
Hallo erstmal :),
ich habe mich ehrlich gesagt hier nur wegen diesem Thread und natürlich meinem Problem mit meinen Bremsen angemeldet. 
Ich Fahre seit Anfang 2015 einen 318dA BJ 12/09, eigentlich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und für mich perfekt zum pendeln geeignet. Ich habe seit längerem jedoch Probleme mit meiner Bremsen vorne.
Wenn ich zwischen ca. 120 und 90 km/h bremse fängt mein Lenkrad das Zittern an, erst relativ leicht, später wird es dann immer mehr. Egal ob die Bremsen warm oder kalt sind. Dementsprechend bin ich zu meiner freien Werkstatt. Um die Geschichte kurz zu halten zähl ich einfach mal auf was wir alles versucht haben.
Meine Fahrtstrecke und Fahrweise:
Fahre hauptsächlich mit dem Fahrzeug nur zur Arbeit und zurück, einfach ca. 40 KM. Maximal 10 % Stadt, ca. 30 % Autobahn und 60 % Bundesstraße / Landstraße (gut ausgebaut, relativ gerade).
Ich fahre sehr defensiv, trotz Automatik muss ich kaum bremsen, da ich nicht zu Hauptverkehrszeiten fahren muss und somit immer wenig Verkehr ist wenn ich zur Arbeit unterwegs bin. Verbauch lieg zwischen 5,5 und 6 Liter (je nach dem wie oft ich sonstige Fahrten mit dem Auto mache).
Die Maßnahmen um mein "Bremsscheiben-Verzieh-Problem" in den Griff zu bekommen:
- Bremsscheiben ausgetauscht (ATE). Ergebnis: erneut verzogen nach ca. 3 Monaten
- Stoßdämpfer vorne ausgetauscht - hatte jedoch nichts mit dem Problem zu tun
- Bremsscheiben ausgetauscht (BMW) (kostenlos / Gewährleistung). Ergebnis: erneut verzogen nach ca. 3 Monaten
- Bremsscheiben ausgetauscht (kostenlos / Gewährleistung), Stabis ausgetauscht (nur Materialkosten, da Vorschlag vom Mechaniker). Ergebnis: erneut verzogen nach ca. 3 Monaten
- Bremsscheiben ausgetauscht (kostenlos / Gewährleistung), Querlenker ausgetauscht (nur Materialkosten, da Vorschlag vom Mechaniker). Ergebnis: erneut verzogen nach ca. 3 Monaten
- Bremsscheiben ausgetauscht (kostenlos / Gewährleistung), Radnaben ausgetauscht (voll bezahlt, da mein Vorschlag). Ergebnis noch offen, habe aber das Gefühl, dass es langsam wieder anfängt.
Ich bin echt verzweifelt, mein Mechaniker langsam auch. Habt ihr schon ähnliche Erfahrungen gemacht und könntet mir Hilfestellung leisten?
Die Maßnahmen um mein "Bremsscheiben-Verzieh-Problem" in den Griff zu bekommen:
Hallo.
Woher weisst Du, das Deine Bremsscheiben verzogen sind?
Mit Messuhr gemessen?
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass es bei mir von der Vorderachse kam, das meiste von den Spurstangenköpfen.
Hab extra alles nacheinander gewechselt, weil ich es zuerst nicht glauben wollte.
Hi, vielen Dank für die schnelle Antwort
Ich verlasse mich auf die Aussage meines Mechanikers. Ich war jedoch auch schon bei einer anderen Werkstatt, die sind dann mit dem Fahrzeug auf so einen Messstand oder ähnliches (ich habe hier überhaupt keine Ahnung) und auch dieser Meister bestätigte mir, dass meine Bremsscheiben verzogen sind.
Zuletzt wurde meine Bremsen und Radnaben am 1. Oktober gewechselt. Habe aktuell ja wieder das Gefühl, dass das Lenkrad beim bremsen wieder anfängt zu zittern.
und die Sättel selbst bzw. die Gängigkeit wurde auch geprüft?
Oh ja, sorry die Sättel wurden auch schon ausgetauscht. Habe ich vergessen zu erwähnen.
Immer mit Originalbelägen probiert, ohne irgend eine Art Belüftung?
Mal mit den original Belägen und mal mit ATE und desgleichen. Aber ohne Belüftung oder ähnlichem.
Wie eingebremst?
Denke, da das ja bei dir absolut reproduzierbar war, dass es irgendwo zwischen Einbremsen und zu viel Hitze liegen wird.
Welche Werkstatt wechselt denn so oft die Scheiben auf Gewährleistung bzw Kulanz?
Das mit dem einbremsen ist auch so eine Sache. Nach dem zweiten Mal (glaube ich) habe ich die Bremsen auch nach Einleitung (im Internet ... ) eingebremst.
So in etwa:
Und auch sonst, wie erwähnt, ich fahre sehr defensiv... sprich vorausschauend. Hatte in den letzten 4 Jahren nur eine einzige Vollbremsung.
Zum Thema Werkstatt, zum einen sehe ich es persönlich nicht als Kulanz. Bei der gesetzlichen Gewährleistung muss die Werkstatt in den ersten 6 Monaten beweisen, dass der Fehler bei mir liegt. Ich weiß nicht wie er das beweisen soll aber soweit musste ich auch nicht gehen und was das angeht bin ich auch ein angenehmer Gesprächspartner. Ich lasse immer alles bei dieser Werkstatt machen, wir haben ein gutes Verhältnis.
Ich muss jedoch gestehen, dass ich dieses Einbremsen wie oben beschrieben nur einmal gemacht habe und auch dies hat zu nichts geführt und nach knapp 3 Monaten (wenn überhaupt) fing der ganze Spaß erneut an.
