Also ich glaube nicht dass er sich daran gewöhnt hat. Wenn sich der Motor nicht mehr spritzig anfühlt dann muss es dafür einen Grund geben.
Was sagt der Onkel Fehlerspeicher? Sind die Thermostate noch frisch? Kleinere Undichtigkeiten führen schnell zum Leistungsverlust, allerdings mit einem Fehlerspeichereintrag.
Mit freundlichem Gruß.
werde ich morgen mal auslesen, bin gerade auf dem Heimweg aus Mannheim 
Thermostate sind ganz frisch, wurden erst im Dezember getauscht, beide direkt.
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Also ich glaube nicht dass er sich daran gewöhnt hat. Wenn sich der Motor nicht mehr spritzig anfühlt dann muss es dafür einen Grund geben.
Was sagt der Onkel Fehlerspeicher? Sind die Thermostate noch frisch? Kleinere Undichtigkeiten führen schnell zum Leistungsverlust, allerdings mit einem Fehlerspeichereintrag.
Mit freundlichem Gruß.
Nichts Außergewähnliches... habe immer noch zwei Fehler drin. Einer davon betrifft die Zusatzwasserpumpe -> Kohlen sind ab und der andere ist: A0B1SG_Eingang_P_N --> den habe ich schon ganz lange.... aber nichts was auf den Leistungsverlust schließen lässt. Werde nun demnächst einige Fahrten mit loggen.
Nichts Außergewähnliches... habe immer noch zwei Fehler drin. Einer davon betrifft die Zusatzwasserpumpe -> Kohlen sind ab und der andere ist: A0B1SG_Eingang_P_N --> den habe ich schon ganz lange.... aber nichts was auf den Leistungsverlust schließen lässt. Werde nun demnächst einige Fahrten mit loggen.
Hi,
ich würde dann den Ladedruck loggen, wahrscheinlich weißt du es dann man dafür richtig durchbeschleunigen muss da Ladedruck sich nur langsam aufbaut, VTG ist hier ein guter Kandidat.
Dazu noch die Luftmasse loggen, hier kann es auch Probleme geben ohne dass sie im Fehlerspeicher abgelegt werden.
Ansonsten habe ich schon einen Fall mitbekommen wo ein Wackelkontakt an dem Ladedrucksensor keine Fehler im Fehlerspeicher verursacht hat, aber sehr wohl den Leistungsverlust.
Was Anderes fällt mir jetzt nicht mehr ein: alles Andere sollte eigentlich Fehler abwerfen. Manche Fehler können erst später im Fehlerspeicher erscheinen.
Mit freundlichem Gruß.
Wo sitzt der Ladedrucksensor genau?
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Wo sitzt der Ladedrucksensor genau?
Der sitzt in der Ansaugbrücke auf der Seite zum Fahrer.
Auf Verdacht würde ich nicht tauschen, ich würde zuerst loggen.
Mit freundlichem Gruß.
Ne ne
Auf Verdacht will ich nicht tauschen, da könnte man wohl lange suchen.
Werde einige Fahrten nun erstmal mit loggen.
Hier gehts für mich dann weiter, damit dieser Thread hier nicht voll gemüllt wird:
Hallo zusammen, ist hier jemand dabei der mir im Raum Homburg / Saarland die Motorsoftware anpassen kann. Habe vor diese Woche meinen DPF zu entfernen.
Ist hier vll. jemand aus München der den dpf entfernen könnte oder jemanden kennt der das machen kann ?
