DPF/Partikelfilter 318d/320d M47 entfernen [mit TÜV] [Anleitung]

Zitat von Andrjucha

bei 94000km schon kaputt gewesen

Bei einem Kumpel von mir ( hat ein E60 30d ) hat sich der Lader bei 70000km verabschiedet, wurde dann auf Garantie gewechselt...
echt schade, dass die Lader echt nichts aushalten!
PS: meiner wurde bei 133000 gewechselt

Naja das Schlimme ist halt, dass der neue jetzt mit 240000 km drauf schon wieder im Eimer war Ich werde Öldiagnose machen lassen, und mal sehen ob ich an den Lader komme und den mal zum Spezialisten einschicken. Eventuell ist aber Partikelfilterentfernung shcon die Lösung

Lass mal mit dem neuen Lader die Ölleitungen tauschen, evtl. hat sich da was zugesetzt und er bekommt zu wenig Öl. Hast du nach dem Laderschaden das Ansaugsystem spülen lassen? Da können sich nämlich auch Späne usw. im LLK usw. sammeln...

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Kann kaum glauben das die Lader so anfällig sind, bei meinen anderen auto sitzt immernoch der erste Lader, und der Motor hat schon über 300 000 km runter und wurde wirklich nie warm gefahren oder anderweitig geschont :O

Gesendet von meinem Nexus 4 mit Tapatalk 2

Zitat von Xenion

Lass mal mit dem neuen Lader die Ölleitungen tauschen, evtl. hat sich da was zugesetzt und er bekommt zu wenig Öl. Hast du nach dem Laderschaden das Ansaugsystem spülen lassen? Da können sich nämlich auch Späne usw. im LLK usw. sammeln...

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Ja wurden getauscht, auch dieses mal sollen die die wieder tauschen (Ölzulauf und Ölablauf), Ladeluftsystem soll gespült werden, hab ich auch schon angeordnet.

Zitat von Andrjucha

Ist echt schade..
Meiner ist jetzt seit 34000 drin, hoffe, dass er etwas länger leben wird.
PS: der Lader war nicht NEU, sondern generalüberholt.
Vielleicht macht auch Sinn bei dir einen generalüberholten einzubauen, so sparst du richtig viel Geld!

Gerade von generalüberholten Ladern wird abgeraten, selbst die Hersteller raten dringend davon ab. Ka was BMW standardmäßig verbaut, fakt ist, ich hab halt Garantie und zahle nichts

Zitat von crossshot

Hallo zusammen,

da ich für den 320d hier noch nichts gefunden habe, musste ich selbst try & error betreiben um aus einer originalen Filtereinheit den DPF zu entfernen.

Unser 320d hat vor ein paar Tagen einen neuen Lader bekommen und damit dieser möglichst lange hält muss der DPF raus (u.a. wegen Kurzstrecke). Den Filter habe ich gebraucht bei Ebay für 220 EUR geschossen. Laufleistung 118.000km (absolutes Schnäppchen!!).

Mein Vorbild war dieser Thread hier
DPF Dieselpartikelfilter -> Filter entfernen --> enfernt! INKL. BILDER

Leider ist der 320d DPF etwas anders aufgebaut, so dass ich einfach probieren musste.

Ich habe mit dann mit meinem Schwager kurz beraten, wo wir die Flex ansetzen. Im Unterschied zum 325d ist beim 320d kein Sensor zwischen Kat und DPF, so dass man nicht genau weiß, wo was anfängt bzw. endet. Es sitzen alle Sensoren vor dem Kat. Wir haben uns dann für die Schweißnaht relativ weit vorne entscheiden in der Hoffnung nicht in den Kat zu flexen.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_017.jpg]

Und wie sich gezeigt hat, hatten wir den richtigen Riecher. Wir haben genau den Anfang des DPFs erwischt

Hier ein paar Bilder:

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_001.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_002.jpg]

Hier sieht man gut, dass alle Sensoren direkt am Anfang sind - also vor dem Katalysator.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_003.jpg]

Hier die geöffnete Filtereinheit. Im kurzen Teil befindet sich der Kat. Wie man sieht, haben wir minimal in den DPF geflext - aber das ist ja egal

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_004.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_005.jpg]

Kat-Nahaufnahme

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_006.jpg]

DPF Nahaufnahme

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_007.jpg]

Schon eine riesen Sauerei nach den ersten Klopfungen

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_008.jpg]

Ich habe mit einem Steinbohrer viele Löcher reingebohrt um die Arbeit zu erleichtern.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_009.jpg]

Dann hat sich ein Metallsplitter meines Meisels verirrt und sich satt in meine Hand gebohrt (den Handschuh hat auch der Splitter aufgeschnitten ) - vermutlich die Rache des DPF

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_010.jpg]

Dann weiter geklopft - jetzt kann man schon durch gucken

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_011.jpg]

Zwischentand der Sauerei

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_012.jpg]

Und die finale Sauerei Das ganze weiße Watte (?!) Zeug ist zwischen dem Filter und der Innenwand - vermutlich Isolierung.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_013.jpg]

Nahaufnahme eines Stücks den Filters. Das Zeug lässt sich relativ leicht zerbröseln aber zwischen den Teilen befindet sich eine ziemlich harte "irgendwas" Schicht, so dass es eine Sauarbeit ist, bis man alles raus hat.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_014.jpg]

Yeah, leerer DPF

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_015.jpg]

Und nun wieder bereit zum Verschweißen

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_016.jpg]

Ich lasse von meinem Schwager noch vor den Kat ein paar Schweißpunkte setzten, damit er sich nicht lockern kann (fürs Gewissen).

Sobald er eingebaut ist, geht's zum "auscodieren" und ich berichte.

Update 02.04.2013 - Filter geschweißt

Lange hat es gedauert, aber jetzt ist der "Filter" wieder verschweißt. Der KAT wurde einfach mit ein paar angeschweißten Muttern gesichert.

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_018.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_019.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_020.jpg]

Ich versuche die Woche noch einen Termin auf einem Leistungsprüfstand zu bekommen und einen vorher/nachher Vergleich nicht nur subjektiv beurteilen zu können

Update 03.04.2013 - Filter getauscht

Die Aktion hat 2,5 Stunden gedauert. Da nervigste war die Schelle, die Turbo und DPF verbindet wieder zu befestigen. Ansonsten ist es relativ einfach. Fahreindruck gibt es weiter unten. Hier erstmal die Bilder:

Zuerst müssten die Stecker der ganzen Sensoren von oben abgesteckt werden. Hierfür einfach die Motorabdeckung, die seitliche Luftfilterverkleidung und den Gewebeluftschlauch entfernen.
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_021.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_022.jpg]

Dann geht's von unten weiter. Die untere Motorabdeckung muss komplett weg. Sind ziemlich viele Schrauben (8er Nuss). Danach ergibt sich folgendes Bild
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_023.jpg]

[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_024.jpg]

Das ist die besagte Schelle die Turbo und DPF verbindet
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_025.jpg]

Hier die Halter vom DPF
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_026.jpg]

Die Zwillinge - äußerlich identisch
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_027.jpg]

Blick nach oben ohne DPF
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_028.jpg]

Blick auf den "Problemlader"
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_029.jpg]

Auch mit DPF ist das Auspuffrohr innen schwarz
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_030.jpg]

Und hier nochmal mit fast fertig eingebauten leerem DPF
[Blockierte Grafik: http://stellwagenc.selfip.com/media/images/bmw_dpf_031.jpg]

Viel Spaß beim Nachmachen
Chris

Ich übernehme selbstverständlich keine Haftung für etwaige Schäden die unter Umständen aufgrund dieser Anleitungen entstehen!

Alles anzeigen

The Rider65: kannst du bitte dein Zitat entfernen, der interessante Thread wird dadurch nur länger.