da dachte ich mir, kauf ma einen von 2012, da is alles ausgestanden, Auto 7 Jahre gebaut, Motor schon 5, Problem Steuerkette schon 2009 gefixt und dann das:
da hammse echt mist gebaut und ich behaupte mal, da wirds auch noch weiterhin Änderungen geben und Pumas gezählt werden 
noch ma ne Frage
das stand ja für FZ ab 03.11 noch in den alten Pumas ( bis 08 oder so)
Achtung:
Fahrzeuge nach Produktion 03/2011 und Fahrzeuge bei denen schon alle aktuellen Maßnahmen
verbaut sind, dürfen nicht nochmal repariert werden! Akustik ist momentaner Serienstand! Es besteht
kein Risiko eines Steuerkettenrisses!
Der Tausch des Motors wegen dieser Beanstandung ist nicht zulässig!
nun steht es nirgends mehr
heisst das, auch da ist die Gefahr der Reissens nun gegeben ( Überlastung durch HD Pumpenstellung wie von Panik 45 beschrieben)
Die Regelung ist fürn Arsch. Es gibt genug Fahrzeuge aus 2012 die repariert wurden. Die letze Puma wurde erst dieses Jahr erstellt
Wo man meist nicht dran denkt:
Wenn die Kette schon mal getauscht wurde, und es trotzdem zu einem Riss kommt, zieht dann noch die Ersatzteilgarantie? 
Wo man meist nicht dran denkt:
Wenn die Kette schon mal getauscht wurde, und es trotzdem zu einem Riss kommt, zieht dann noch die Ersatzteilgarantie?
Ja es gibt immer 2 Jahre.Wenn ein Motorschaden entsteht gibt es einen kostenlosen ATM.
Die Regelung ist fürn Arsch. Es gibt genug Fahrzeuge aus 2012 die repariert wurden. Die letze Puma wurde erst dieses Jahr erstellt
Turbo-Ralle: Welche ist die aktuellste Puma, die Letzte die ich gesehen habe ist "puma-43863106-16" vom 12.09.2013 also ein gutes Jahr her. Wo finde ich eine aktuellere falls vorhanden.
War heute beim freundlichen wegen eines anderen Problems (Antenne für die Fernbedienung ist abgesoffen) und erwähnte mal das Rasseln vom Motor so zwischen 1500-2000 U/min.
Wollten es erst nichts hören aber wenn der Kunde das sagt wirds wohl so sein. Mechaniker meinte mit einem Augenzwinkern es gibt doch keine Steuerkettenprobleme, ich solle es mit dem Meister besprechen, der sagte muß getauscht werden und sollte kein Problem sein das durchzukriegen, BMW hat wohl die Kilometer angehoben bis wohin repariert werden darf. Kilometerstand ist momentan ca 119000 km und BJ. 09.2008.
Meine letzte Info von meinem Serviceberater ist, dass BMW wohl Autos bis 7 Jahre repariert und gar nicht mehr auf die Kilometer schaut, wenn es um die Steuerkette geht!
Hauptsache das Serviceheft ist nur von BMW abgestempelt, da sind sie wohl sehr kleinlich in München
dem kann ich widersprechen...
letztes service war bei einer freien Werkstatt!
Wichtig für BMW ist, dass dazugeschrieben wird "Service nach Herstellervorgaben durchgeführt" oder ähnlicher Wortlaut...
das war die Aussage meines Servicemenschen bei BMW
Turbo-Ralle: Welche ist die aktuellste Puma, die Letzte die ich gesehen habe ist "puma-43863106-16" vom 12.09.2013 also ein gutes Jahr her. Wo finde ich eine aktuellere falls vorhanden.
Ich meine die letzte war 21 oder 22
Im 1er Forum kannst du dich besser informieren als hier. Bis jetzt wurden die beiden Threads nicht zusammen geschoben weshalb unordnung herrscht
http://www.1erforum.de/der-1er…engt-gerissen-136698.html
dem kann ich widersprechen...
letztes service war bei einer freien Werkstatt!
Wichtig für BMW ist, dass dazugeschrieben wird "Service nach Herstellervorgaben durchgeführt" oder ähnlicher Wortlaut...
das war die Aussage meines Servicemenschen bei BMW
Na um so besser. Spricht ja nur für BMW 
