Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Also ich hab siet 4 Tagen meinen E90 318i LCI.

Vorhin sperr ich den gerade zu und mir fiel auf, dass beim Zweifachen Drücken der "LOCK-Taste" die Innenraumleuchten leuchten (ca. <30s)

Ist das bei Euch auch so?

ja

frage: wie wahrscheinlich ist es wenn ich mein frm1 gegen ein frm3 tausche, dass ich nichts kodieren muss?

kann es sein dass es so funftioniert? und wenn nicht, was muss dann codiert werden?

Zitat

Kann man ein einfaches Low Kombiinstrument gegen ein high tauschen und den km Stand und den Rest umcodieren bzw umbauen?

Geht ist aber mit aufwand verbunden...laut meines codierers muß man den eprom umloten oder den vorhandenen flashen und das kombi gehort naturlich codiert...
Ist aber jetzt nur das was er so grob erzahlt hat...
Vl meldet dich noch ein profi...
Frag vl mal frank dc der kennt sich bei sowas aus

Da ich ja demnachst meine dampfer hinten tauschen muß hab ich jetzt die frage ob es sinnvoll ist dieses schlechtwegepaket zu verbauen oder nicht...
Ausser das er hinten etwas hoher kommt bringt es ja nichts oder???
Ich habe ein serien sportfahrwerk drinnen....

Zitat von Defender

Ausser das er hinten etwas hoher kommt bringt es ja nichts oder???

richtig

Zitat von der itschi

frage: wie wahrscheinlich ist es wenn ich mein frm1 gegen ein frm3 tausche, dass ich nichts kodieren muss?

kann es sein dass es so funftioniert? und wenn nicht, was muss dann codiert werden?

die chance dürft recht gering sein, dass es "einfach so" funktioniert..
das frm3 muss deine fgst-nr kennen und die konfiguration vom fahrzeug bzgl. beleuchtung und co.....

Zitat

richtig

Danke
Dann werd ich mir mal ein genaueres bild machen wies dann optisch aussehen wurde und mich entscheiden....

Problem beim Kumpel: Fährt einen E91 320dA FL. Beim los lassen der Bremse, fährt er ja selbstverständlich von selbst an, jedoch steigt die Verbrauchsanzeige auf 10l (normalerweise 0l). Was könnt das sein? Und er meinte der hat kurz geruckelt aber danach nicht mehr. Danke