Der "Kurze Frage - Kurze Antwort" Thread

Danke für die schnelle Antwort.

Auch ich hatte im Online Katalog von ATE nachgesehen. Bzgl. der Bremsbeläge werde ich da absolut nicht schlau.
Die Angaben für die Beläge mit den ATE Nummern 13.0470-7237.2 oder 13.0470-7238.2 scheinen mir sehr gleich zu sein.
Ich hatte da rausgelesen, dass beide sowohl für die erhöhte Nutzlast (was ich nicht habe) als auch für die normale Version geeignet sind. Evtl. interpretiere ich da aber auch was falsch rein.

Daher hatte ich mal in Onlineshops (u.a. profiteile.de und autoteile-direkt24.de) nach OEM Vergleichsnummern geschaut.
Gefunden hatte ich für die ATE Nummer 13.0470-7237.2 die OEM Nummer 34116776161 und 34116783542
und für die ATE Nummer 13.0470-7238.2 die OEM Nummer 34116794917 aber auch 34116780711 (die sollte eher nicht passen).

Aus diesem Grund hatte ich die ATE Nummer 13.0470-7237.2 "favorisiert".

Gruß
Michel

Bei mir steht bald (in ca. 4000km) ein Service an: Bremsbeläge hinten. Bin momentan bei ca. 80k km. Im Oktober habe ich die vorderen machen lassen, da eine Feder gebrochen war. Die Beläge waren da mit 70k km aber noch in Ordnung. Jetzt die hinteren eigentlich auch. Muss man die trotzdem wechseln lassen, wenn man Wert auf Scheckheft und lückenlosen Service legt? Kann man den Service irgendwie "verlängern"? Also so plus 10k km? Einfach zurücksetzen würde ja bedeuten man gaukelt dem Auto vor, sie wären gewechselt worden, was ja wohl auch keine Option ist. Ständig mit blinkendem Service zu starten nervt auch.

Kann man für die CAN Leitung normale KFZ Litze verwenden? Ich will die Can Leitung von PDC SG bis hin zur Combox verlegen.

Gruß,
Lado

Zitat von chief

Wenn ich bei Profiteile.de schaue, dann wird mir auch der 7238 angeziegt.

Edit: habe bei ATE mal beide Beläge verglichen. Finde keine Unterschiede mehr :o

Ich habe die Hotline von Profiteile angerufen - kein Ergebnis.
Dann habe ich die Hotline von ATE angerufen. Auch dort kam der Herr ins Schwimmen. Jetzt wird dort eine Fahrgestellnummerabfrage durchgeführt und ich soll in Kürze eine Antwort dazu erhalten, was jetzt die "richtigen" Teile sind.
Lt. ATE Hotline unterscheiden sind die beiden Beläge darin, dass beim 7237 eine äußere Halteklammer ist und beim 7238 ist keine.

Gruß
Michael

Zitat von UmmelGummel

Ahoi,
Motorölwechsel e90 320d LCI mit PPK
In der Anleitung steht keine Füllmenge. Habe 5,3 Liter im Kopf. Right?
5w30 mit BMW Longlife 4 Freigabe. Shell Helix Ultra ECT sollte ja funktionieren?

Zitat von denyo

Hab 4,8 im Kopf. Das öl passt.

Sent from my Nokia 3210

zu 100 % bei N47 = 5,2 L Öl.

Das hab mir der auf seinem Bildschirm gezeigt.

Kann mir jemand sagen, wie die kleine silberne Leiste auf dem Aschenbecher vorne und hinten montiert ist, bzw wie ich diese am besten abbekomme...

Zitat von Michel_66

Ich habe die Hotline von Profiteile angerufen - kein Ergebnis.
Dann habe ich die Hotline von ATE angerufen. Auch dort kam der Herr ins Schwimmen. Jetzt wird dort eine Fahrgestellnummerabfrage durchgeführt und ich soll in Kürze eine Antwort dazu erhalten, was jetzt die "richtigen" Teile sind.
Lt. ATE Hotline unterscheiden sind die beiden Beläge darin, dass beim 7237 eine äußere Halteklammer ist und beim 7238 ist keine.

Gruß
Michael

Die ATE Hotline hat bereits geantwortet.
Here are the results für einen E92, 330i Automatik (Baujahr 18.09.2008; Motor N53B30; HSN: 0005; TSN: AFO):

VA:
13.0460-7238.2 (Belagsatz); optional Ceramic 13.0470-7238.2
24.8190-0267.2 (Warnkontakt) (1x)
24.0130-0192.1 (Bremsscheibe)
11.8116-0315.2 (Haltefeder) (2x)

HA:
13.0460-7225.2 (Belagsatz); optional Ceramic 13.0470-7225.2
24.8190-0265.2 (Warnkontakt) (1x); optional Barum 28.0460-1043.2
24.0122-0236.1 (Bremsscheibe)
11.8116-0296.1 (Haltefeder) (2x)

Jetzt geht's an die Bestellung in und ein paar Wochen weiß ich, ob evtl. was umgetauscht werden muss oder diese Nummern passen....

Gruß
Michel