Fahrwerk und Reifen sind der falsche Ansatz von "nicht Wert" und "sparen". Entweder ganz, oder garnicht. Sorry, nur meine Meinung.
Was hat das denn damit zu tun, dass ich nicht in die Werkstatt gehen will, welche für die Arbeit 200€ aufwärts nimmt wenn meins bekannter für 50€ macht?
Sinnvoller Beitrag, leider an falscher Stelle da du mich falsch versteht.
Er meinte meinen Beitrag denk ich 
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Wer hat es schon selber gemacht und kann zu dem Federspanner was sagen?
Vermutlich wegen der Zuganschlagfedern.
Zitat
Genau, ich glaub das ist das!
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Servus ,
Habe heute die Bremsen neu gemacht an der VA also warnkontakt ,bremsscheiben ,und Ceramic Beläge und nun zeigt er nach dem reseten nur 20000km Rest an bis sie runter sind ist das normal oder viel zu wenig ?
bei der laufleistung definitiv die dämpfer + alle kleinteile am fahrwerk tauschen.
wer bei knapp 180tkm sein fahrwerk noch in ordnung findet, hat ein sehr schlechtes bzw. gar kein popometer.
meine flogen mit knapp über 60tkm raus, weil sie einfach nicht mehr das machten was sie sollten.
Habe heute die Bremsen neu gemacht an der VA also warnkontakt ,bremsscheiben ,und Ceramic Beläge und nun zeigt er nach dem reseten nur 20000km Rest an bis sie runter sind ist das normal oder viel zu wenig ?
wie immer - paar hundert kilometer fahren, der rechnet dann hoch.
außerdem sollt ihr euch darauf nicht verlassen.
wie immer - paar hundert kilometer fahren, der rechnet dann hoch.
außerdem sollt ihr euch darauf nicht verlassen.
Ah okay alles klar Vielen Dank
Mal was anderes, was würdet ihr bei ner Laufleistung wie meiner (193000) alles checken bzw erneuern?
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Mal was anderes, was würdet ihr bei ner Laufleistung wie meiner (193000) alles checken bzw erneuern?
was wurde denn in letzter zeit alles gemacht?
fahrwerk definitiv!
