Hi zusammen,
Ich hätte ne Frage an die Profis 
BMW E90 LCI (Radkästen original nichts bearbeitet - keine Distanzscheiben/Spurplatten verbaut)
ST Gewinde auf 310/310 RMK
M313 in 19” vorne 8x19 ET37 / hinten 9x19 ET39
vorne 225/35 & hinten 255/30
passt das oder muss Platz geschaffen werden? Vorallem wie sieht es beim verschränken aus? Wirds knapp beim verschränken?
Einzelabnahme versteht sich.
Danke!
- @Manu1995 gibt es eine Möglichkeit die Ursache sicher festzustellen? Der blaue Rauch am auspuff tritt U.A. im Leerlauf auf und wenn ich ihn ein paar Sekunden rollen lasse und dann rein trete. Ventildeckel- und Ölfiltergehäusedichtung wollte ich sowieso machen - sind aber denke ich die kleinsten Probleme - und Vakuumpumpe auch abdichten.
Schlauch von der Vakuumpumpe abziehen (Geht von der Vakuumpumpe Richtung Fahrerseite) und schauen ob dort Öl drin ist/steht, es sollte eigentlich komplett trocken sein. KGE auf die gewohnten weisen prüfen. Riss im Ventildeckel sieht man meist daran, das in den Zünkerzenschächten öl steht
Guten Morgen, kann mir jmd. verraten, ob ich einen neuen Start-Knopf benötige, oder ob es den Ring, der bei mir abgenutzt ist, einzelnd gibt?
Dankeschööönn...
Guten Morgen, kann mir jmd. verraten, ob ich einen neuen Start-Knopf benötige, oder ob es den Ring, der bei mir abgenutzt ist, einzelnd gibt?
Dankeschööönn...
Die Ringe bekommt man einzeln auf eBay
als Beispiel
https://www.ebay.de/itm/Kohlef…fb310f:g:yUEAAOSwLX5djtyH
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Guten Morgen, kann mir jmd. verraten, ob ich einen neuen Start-Knopf benötige, oder ob es den Ring, der bei mir abgenutzt ist, einzelnd gibt?
Dankeschööönn...
Hab meinen ausgebaut, und neu Lackiert.Kostet noch weniger, und sieht genauso gut aus
Gerade dabei, Federn für meinen VA71 Schalter ohne M-technik rauszusuchen.
Worauf muss man hier achten, außer halt M-technik oder nicht?
Gibt es Unterschiede hinsichtlich Schalter/Automatik bzw. links/rechts?
Was hat es mit denn Kennbuchstaben auf sich? C2/C3...
Vorne spuckt es mir Sachs-Federn mit Nummer "998 448" raus, hinten sind es die "996 971"
Wo suchst du die denn raus? Im der BMW Federtabelle ist das genau vorgegeben, allerdings spuckt die keine Sachs TN aus.
Dass das für mich Neuland ist, dürfte aus meiner vorherigen Frage hervorgegangen sein. 
Bin bisher immer gut gefahren mit den ganzen KFZ-Teile-Onlineshops mit Ihren Kompatibilitäts-Checks, ebenso Leebmann, ggf. ein wenig extra Recherche.
Bei den Federn wars für mich weniger eindeutig, die Sachs Nummern sind von Autodoc.
Wie komme ich an die Federtabelle ran, bzw. an die Info, welche Federn ich als Serienersatz nehmen soll/darf?
Ich glaube es gibt die Seite mit der Federtabelle nicht mehr.
Ich habe meine Federn damals im sachs online Teilekatalog gesucht
