Ich bin auch immer Schaltwagen gefahren und mein D3 BT ist auch mit Schaltung...
Aber glaub mir die Automatik ist besser.aber bekanntlich ist Mann erst hinterher erst schlauer.
Die Automatik beim D3 BT ist verdammt gut und verdammt schnell.
Gruß
Reini
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Technisch ist es doch die 6 Gang Automatik wie es jeder e90 hat, nur eben mit Alpinaabstimmung usw.
Das kann möglich sein.
Ich würde nicht mehr das Schaltgetriebe nehmen.
Die Automatik schaltet viel besser schneller und efektiver.
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Gut zu wissen, ich muss auch einfach mal einen mit Automatik probe fahren. Wie sieht das mit dem Verbrauch bei der Automatik aus, steigt er? Ausschließen tue ich natürlich keinen Alpina nur weil keine Streifen drauf sind, bei der Auswahl kann man sich das auch garnicht erlauben... 
Ganz im Gegenteil mit der Automatik verbrauchst du weniger.
Weil die mittlerweile viel effektiver schalten.
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Ganz im Gegenteil mit der Automatik verbrauchst du weniger.
Weil die mittlerweile viel effektiver schalten.
Oder weil du mit Handschalter zu hoch drehst 
Mit einer konventionellen Wandlerautomatik hat man schon etwas höhere Getriebeverluste, zudem sind bei den meisten Automatikgetrieben die Gänge nicht wirklich höher übersetzt, (die neuen 8/9 Gang sind da auf einem guten Weg). Sicherlich kann man aber auch mit ner Automatik erträglich sparsam fahren.
Also bei der neuen Generation ab 09/2007 sind es glaub ich ~0,5l mehr für die Automatik, aber auch nur, wenn du mit dem Hamdschalter wirklich perfekt und immer nach Empfehlung schaltest... Wer macht das schon?
Aber alleine der Komfort wär mir das schon wert. Will auch nie mehr ohne! 
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Naja die Ausstattungsliste ist halt sehr kurz für nen Alpina, das erklärt wohl den Preis...
Wer zum Geier bestellt sich so ein Teil mit dem Business-Radio und ohne elektrische Sitze?
Anklappbare Spiegel kann der doch dann eigentlich nicht haben, obwohl es im Angebot steht. Dachte da wären Memory-Sitze Pflicht?
Zum Glück hat der E92 Xenon serienmäßig, sonst hätte er das wahrscheinlich auch nicht...
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Naja die Ausstattungsliste ist halt sehr kurz für nen Alpina
Hm und dann ist noch die AHK beim Coupe
