Nochmal bitte zurück zum Manipulationsmodul - könnte von euch jemand die Abfolge der Inbetriebnahme noch einmal kurz schildern.
Meins macht nichts - aber überhaupt nichts.
Hast du vielleicht schon aus Versehen eine Taste belegt, ohne es bemerkt zu haben?! Drücke einfach mal alle Tasten des/der MFL für 4 Sekunden, eventuell meldet sich das Modul ja bei einer der Tasten 
Die korrekte Inbetriebnahme ist ja in der EBA erklärt.
http://www.peem-solutions.de/eba_multigauge.pdf
...ich schaue es mir später nochmal an ! Schon jetzt danke für die Hilfe ! Die Anleitung sowie das Modul selber ist schon klasse gemacht - die Details stimmen einfach ! 👍👍👍👍👍Ich gebe Bescheid....
...leider nichts ! Es meldet sich einfach nicht - bzw lässt sich nicht ansprechen. Ich greife heute Abend mal auf einen E91 zu. Steuergerätemässig ist der 1 zu 1. Mal schauen was dort dann passiert.
Ich habe das Modul am idrive Controller. Bei mir hat das Modul erst bei laufendem Motor richtig mit mir "gespielt"...
...okay - ich probiere es mal aus ! Danke euch beiden !! Teste das Morgen - gebe Info !!!
....das Modul hat sich am Idrive Controller direkt gemeldet ! Hat alles so funktioniert wie es auch in der Anleitung von approxi beschrieben ist ! Eine Sache ist nur komisch - jedes Mal wenn der Wagen schläft und ich eine Tür öffne blinken die Blink Symbole im Kombiinstrument ! Warum auch immer - !!! Mit dem Awron display in der Lüftung funktioniert es wohl nicht !
Entsprechend diesem Thread: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1005301
würde ich zu dieser Kamera greifen: http://www.ebay.com/itm/BMW-E82-E88-E84-?ykAAOSwiCRUhy80
Irgendwelche Einwände oder andere Vorschläge?
Bei den Bewertungen von dem Ebayer hat einer geschrieben das die Kamera beim E90 nicht passt und zu groß sei.
von BMW gibt es nichts wo da rein passt? z.B. die Griffschale vom F3x und die Kamera dazu?
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@Proxie: Haben gerade 1300 km mit Deinem Modul hinter uns. Es funktioniert soweit gut und meine Nerven wurden durch die umschaltbaren Anzeigen wirklich beruhigt 
aber ein großes Problem hat das Multigaugemodul dennoch. 
Wenn Du als Quittung die Warnblinkerkontrolle im Tachoblock ansteuerst interpretiert das Anhängermodul dies als Aufforderung den Warnblinker am Anhängsel zu aktivieren. Der Hänger blinkt dann, bis zur Betätigung des eigentlichen Warnblinkers, lustig zur Warnung des folgenden Verkehrs vor sich hin, ohne das man das im Zugwagen in irgendeiner Form mitbekommen würde. 
Kannst Du da noch was machen? Aus meiner Sicht ist das deutlich mehr wie ein Schönheitsfehler. Wir haben es nur gemerkt, weil uns irgendwann immer wieder Leute überholt und vor uns den Warnblinker angemacht und wir am nächsten Parkplatz angehalten und das Gespann kontrolliert haben. 
Viele Grüße
Marvin
