Hallo Approximate,
heute endlich dazu gekommen kurz den Hänger anzuschliessen und die Umschaltung des Multigauge funktioniert ohne den Warnblinker im Hängermodul auszulösen. Top! Dankeschön!
Nicht getestet habe ich die De-Aktivierung des Modduls aber das mache ich eigentlich nicht so zwischendurch und von daher spielt es für mich eigentlich keine Rolle.
Viele Grüße
Marvin
PS.: Gibt es News zur Unterstützung von NTSC-Kameras? Kann/Muss das CIC anders kodiert werden?
Hallo Approximate,
muss leider wegen dem Multigauge hier nochmal fragen, da ich leider keine antwort auf meine Mail bekommen habe.
Ist es möglich das Modul etwas zu verkleinern? Durch den wechsel des Deckels in eigenregie ohne das du anschließend was sagst, bzw ist dafür noch genug platz im Modul. Warum, da ich gezwungen bin das Modul in die Mittelkonsole zu verstauen und dort kein platz mehr ist, ohne das ich entweder in der Handbremse hänge, oder die Verkleidung nicht mehr komplett zu geht.
Desweiteren ist mir aufgefallen, das die Öl-Temp bei mir immer exakt wie die Wassertemp ist.
Sehr skeptisch bin ich dabei geworden, nach dem Ölwechsel. Der Motor war noch Warm und das Kalte frisch eingefüllte Öl sollte die gleiche Temperatur wie das Wasser habenm 
Wie wäre da der ablauf um dort einen Externen Sensor anschließen zu können.
Sonst muss ich sagen läuft das Modul sehr gut 
Ab und zu mal einen kleinen hänger, aber der ist nach dem Nächsten Klemmenwechsel wieder behoben.
Gruß
Shorty
mmh komisch, nagut dann Schick ich sie später nochmal raus.
ja das habe ich gelesen, ich habe das Modul direkt hinterm iDrive und dann ist die Verkleidung genau mit der Seite Bündig statt etwas Tiefer.
Unter der Ablage/Telefon wird es leider eng und vorn beim Automatik Hebel auch.
Ok dann kontaktier ich dich diesbezüglich via Email.
Die Hänger: zwei sind mir bis jetzt aufgefallen.
1: Modul ist Aktiv aber die MVA bleibt durchgehend Aktiv. (auch bei M-Temp über 50)
2: Modul funktionierte ganz normal, Zeigt die Temp oder Leistung an, und irgendwann bleibt einfach die MVA stehen, keine änderungen mehr.
In beiden fällen reagiert das Modul noch auf die MFT und Reagiert entsprechend mit der Blinkeranzeige, aber die MVA bleibt so wie sie vorher war.
Alles anzeigenHier kommen wir jetzt endlich zum Abschluss!
Letzen Endes gibt es hier aber nochmal eine Änderung.
Der Blocker arbeitet ab sofort eigenständig, heißt er muss nicht mehr gesperrt bzw. entsperrt werden.
Grund 1: Ich will nicht die Personen ohne MFL Lenkrad ausschließen.
Grund 2: Ist mir das Risiko zu hoch, dass jemand seine Tastenkombination vergisst.
Neue Arbeitsweise - der Blocker lässt in beiden Richtungen nur noch einen Datenfluss zu, wenn die Zündung aktiv ist.
Ich habe mehrere auf Lager produziert, wer also noch einen zu den vergünstigten Konditionen will -> Deadline 30. September!!!
Rechnungsversand erfolgt die kommende Nacht.
azrael83
spezius
KingofKingz
knete
Robby335
popeye87
Flowbow
Rayy
HalbWilder
Jasser
marcolino79
Kannst du bitte den Preis nochmal nennen?
Grüße
NIco
Ich hab von nem forenuser hier das abgasklappensystem gekauft
Die version wo im kofferraum am pdc gerät angeklemmt wird
Hab alles genau nach anleitung eingebaut jetzt habe ich aber das problem das mein pdc nicht nehr geht 
Ausserdem zeigt er mir service überfällig vom mikrofilter obwohö da iwas von 2012 steht
Resetten lässt es sich auch nicht.
Hat jemand ne problemlösung?
Die steuerung funktioniert einwandfrei