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Möglichkeiten zur zusätzlichen Tieferlegung durch Federteller/Domlager, alle Infos dazu in Post 1!!!
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Bitte, mit Erklärung zwischen alter und neuer Version. Ich habe jetzt die alte Version hier liegen...sollte ich mir die neue besorgen?
kann ich dir nicht sagen nur soviel: die klappern nicht, die sind zugelassen mit Tieferlegungsfedern. Also ist ein Unterschied da.
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Richtiger Ausdruck wäre eigentlich: Domlagertieferlegung
Unter Federteller verstehen sicher einige dass das unter der Feder passieren muss im unteren Bereich des Dämpfers. Dann könnte ich das mit der Vorspannung verstehen aber so bleibt alles beim alten da die Änderung lediglich im oberen Bereich passiert und das Domlager ins Innere der Feder zieht
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schau mal bitte meine Malerei an, wie kann das Domlager weiter runter?
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Durch den tiefer gezogenen Federteller ins Innere der Feder
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Der Federteller liegt auf der Kolbenstange auf und das Domlager auch, somit kann ja das Domlager auf dem Dämpfer nicht tiefer werden!
Dann wird es ja aber doch durch eine andere Federvorspannung bewirkt!
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Nein Mann!
Die Kolbenstange hat auch ein Gewinde das länger am 5mm ist, du ziehst es fest genau wie vorher und hast Vorspannung genau wie vorher da der Rand vom Teller auf der Feder liegt.Ich lass es jetzt hier, du bist einer von denen die es immernoch net verstehen
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Man muss tatsächlich das ganze McPherson betrachten, da sich die Änderung der der Federvorspannung aus der Längenänderung (LTieferlegungsfederteller) ergbibt. Die Feder hat im ausgefederten Zustand mehr Platz.
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Hier hilft nur noch eins, wieder ausbauen und ne Fotostrecke anlegen! ....muhahaha
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Vor allem was mich ja wundert das Supersport die federteller überarbeitet hat ?
Meiner ist zwar Chrom sieht aber genau so aus wie der Schwarze und hat auch genau die gleiche Artikel Nummer !?Ob das alles so stimmt ?
Ich zweifle nicht deine Aussage an, aber vll die von Supersport.