Sorry für die miese Qualität aber wie gesagt mein Handy war da etwas demoliert
Die Schei... Bilder von der Verrohung sind überhaupt nix geworden, sorry
also ging das mit den mitgelieferten Anbauteilen am N57 zu verbauen?
Dann bestelle ich das Ding nämlich einfach mal 
Joa könnte man echt denken aber, obwohl der m57 30d ordentlich aufgepumpt war & den fetten LLK drin hatte gab es keine Thermischen Probleme.
Da siehst du mal was ein M57 wegsteckt. 
Da siehst du mal was ein M57 wegsteckt.
nicht nur die M57 schaffen das
Habe auch vor den Evo3 in meinem n57 30d zu verbauen..da ich den TTH400 schon bei Seite habe. Mir wurde gesagt, dass mit 400ps Leistung der EVO1 nicht ausreicht.
Habe ich das richtig verstanden, dass die Schläuche vom EVO3 Kit dann passen ?
Muss ich nix anderes dazu Bestellen ?
Was meint Ihr eigentlich zum Phönix im Vergleich zu EVO 3 ?
Habe auch vor den Evo3 in meinem n57 30d zu verbauen..da ich den TTH400 schon bei Seite habe. Mir wurde gesagt, dass mit 400ps Leistung der EVO1 nicht ausreicht.
Habe ich das richtig verstanden, dass die Schläuche vom EVO3 Kit dann passen ?
Muss ich nix anderes dazu Bestellen ?
Was meint Ihr eigentlich zum Phönix im Vergleich zu EVO 3 ?
bis 400ps reicht der Evo 1 gerade noch so.
bei 420 bis 430ps wirds dann schon warm.
Da hast dann schnell mal gut 70° Ladelufttemperatur.
Ich werde berichten wenn der Evo 3 da ist, bestellt ist er schon mal.
Hoffe das er evtl. diese Woche noch kommt.
Ich hätte demnächst nen TTH450 abzugeben falls du noch was größeres verbauen willst
Was ist der Phönix?
Hast nen Link dazu?
Bei Aliexpress ist der "race intercooler" auch schon erhältlich, liegt grob bei 470USD.
Habe einen neuen Anbieter für die von mir all genannten Teile für alle mittlerweile ALLE KFZ Hersteller mit deutlich besseren Konditionen. Falls Interesse besteht, bitte melden
Zur Info für alle die den EVO 3 am N57 verbauen wollen.
Wenn man das 335d Kit kauft, kann man mit den mitgelieferten Schläuchen auf einer Seite nichts anfangen.
Für die Strecke von LLK zu Drosselklappe kann man die nicht passend machen, ist alles zusammen beim N57 zu kurz.
Hab jetzt paar Sachen besorgt, diese Woche wird das Ding final verbaut, dann kann ich mal Bilder einstellen.
Evtl auch ne Teileliste dazu.
so gestern haben wir den Evo 3 beim N57 verbaut.
Bilder der Ladeluftleitungen reiche ich nach.
Hier sieht man auch mal schön wie groß der Evo 3 eigentlich ist, leider hatte ich keinen Serien LLK hier sonst hätte ich den auch noch dazu gelegt.
Vom mitgelieferten Installationsmaterial konnten wir genau 2 Sachen benutzen.
Alu Adapter am Turbo und einen Bogen am LLK Ausgang.
