Tacho muss angepasst werden, weil er sonst zu wenig anzeigt - betrifft aber beide Reifen.
Einpresstiefe der Felge?
Wenn die nicht extrem ist - passt das auch locker mit 245er Reifen!
Bei 235/35 R19 muss doch nicht der Tacho angeglichen werden.
Die größe fahre ich selber auch.
Es steht davon nichts im Gutachten der Felgen und der Prüfer wollte es bei der Eintragung auch nicht.
Fahre die Felgen mit der Größe schon auf dem zweiten e90.
Die größe fahren ja einige hier im Forum, hab noch von keinem gelesen das er ne Angleichung gebraucht hat.
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die Anzeige des Geschwindigkeitsmessers muss überprüft werden.
das bedeutet nich automat. dass angeglichen werden muss.
das steht aber nich in allen TGA drin.
Abrollumfang 235/35R19 is 1,8% grösser als grösster Serienumfang.
ab 1% grösser muss überprüft werden.
wenn der Abrollumfang größer wird geht die Voreilung des Geschw.-Messers zurück.
wenn das Ding dann keine Voreilung mehr hat dann passt es aber noch.
245/30R19 is kleiner (0,9%): keine Probleme bzgl. Geschw.-Messer, aber Obacht bei Trachfähichkeit.
vielen Dank für Eure Antworten.
Eine Tachoanpassung schreckt mich jetzt nicht ab. Das kann man doch bestimmt bei BMW machen lassen ?
Ich habe nur keine Lust mit Karrosseriearbeiten anfangen zu müssen. Das heißt meine größere Sorge besteht, ob die Größen drunter passen 
vG Christof
Bei 235 rundum brauchst keine Tachoangleichung fahren mehrere aufm e90
Ich glaube auch nicht, dass er das braucht. Entscheidend ist aber immer was im Gutachten steht.
Hilfreich wäre es gewesen, wenn Christof die relevante Passage aus dem Gutachten zitiert und uns
seine Motorisierung verraten hätte.
Sollte nämlich die Abweichung des Abrollumfangs von der SERIENbereifung eine Rolle spielen, dann
müsste man zunächst mal wissen, welche das ist. Bei den kleineren Motoren ist das 205/55 R16, ab
spätestens 330i dann 225/45 R17 rundum und bei den 335ern schließlich 225/45 + 255/40 R17 Misch.
Ich gehe jetzt mal davon aus, dass er keinen M3 hat. Trotz der jeweils flacheren Querschnitte gehen
die größeren Felgendurchmesser nämlich mit größeren Abrollumfängen einher. Die 235/35 R19 stellt
in Punto Abrollumfang das größte in Frage kommende Format dar, geht aber noch in Ordnung. Ich
möchte wetten, dass auch damit der Tacho noch voreilen wird, nur eben weniger.
Die 245er machen aber sowieso wenig Sinn auf einer 8x19, und damit meine ich nicht das Aussehen.
Somit sind normalerweise auch Karosseriearbeiten kein Thema. Aber halt, die ET hat Christof uns
auch nicht verraten wollen.
Mein Sohn fährt 235er und die Geschwindigkeit bei Tacho 100Km/h war 98-99Km/h GPS, hatte somit keine Probleme bei der Tüvabnahme.
