Welche Parameter bestimmen die Stellung der VANOS? Ist es Drehzahl, Last, Luftmenge oder etwas anderes?
Technische frage zur VANOS-Stellung
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Die Steuerzeiten werden je nach Drehzahl angepasst, damit auch im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment anliegt.
Dies war dir bereits klar? - Wo liegt dein Problem?
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Danke. Das war mir noch nicht klar, nur eine Vermutung. Problem habe ich keines, mich interessiert das einfach aus technischer Sicht sprich ich will es verstehen.
Da es drehzahlabhängig ist noch eine Frage: Ich habe was von "eingelaufenen Nockenwellen" gelesen. Kann das Problem von längerer Fahrt mit gleicher Drehzahl (Tempomat) verursacht werden?
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Kann das Problem von längerer Fahrt mit gleicher Drehzahl (Tempomat) verursacht werden?
nein
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