Danke Turbo-Fix, meinst du, dass mit den Eibach nicht die angegebene Tiefe 45/30 erreicht wird?
hast M Fahrwerk?
ja ich habe M-Dämpfer drin
und so sieht Eibach Sportline aus: Der siberne hat Eibach Pro und der Sparkling Graphite die Sportline Federn.
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Eibach sind wirklich weicher/komfortabler als die originalen M-Federn 
Also, Serikpai, deiner sieht für mich perfekt aus...tiefer will auf jeden Fall nicht mehr...nur dass du Limo hast, ich würde gern Sport-Line bei einem Touring verbaut sehen...mit SWP denke ich mal...
Die Felgen sind, übrigens, auch sehr schick...gefallen mir viel besser wie GT-2 
Also, Serikpai, deiner sieht für mich perfekt aus...tiefer will auf jeden Fall nicht mehr...nur dass du Limo hast, ich würde gern Sport-Line bei einem Touring verbaut sehen...mit SWP denke ich mal...
Die Felgen sind, übrigens, auch sehr schick...gefallen mir viel besser wie GT-2
GT-2 ist wirklich nix gut )))
Danke
Baue dir die EIbach Sportline ein mit SWP, wirst nicht bereuen!
also wenn man ohne probleme in die tiefgarage rein will oder mal seitlich einparcken (gell Seik) dann reicht einem das Eibach Pro 
also wenn man ohne probleme in die tiefgarage rein will oder mal seitlich einparcken (gell Seik) dann reicht einem das Eibach Pro
seitlich einparken ist echt kagge ))
und wenn man noch die Carbonflaps drauf hat, ist es ein Alptraum 
jeder muss selbst wissen, wie tief er will
Pro Kit sieht z.B. auch keinesfalls hoch aus
hab leider kein besseres foto gefunden für die seitenansicht... ich hab die eibach sportline (45-50/35) mit serienfahrwerk verbaut ohne swp
vielleicht hilft es jemandem
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gruß euer bs
Um in einer Tiefgarage Probleme zubekomm, brauchts weit mehr als 45/30..
Eibach ProKit macht imho kaum nen Unterschied zur Serie, das kann man sich fast schenken
ZitatEibach ProKit macht imho kaum nen Unterschied zur Serie, das kann man sich fast schenken
Zur Serie ist eventuell doch einen Unterschied zu erkennen, aber zum M-Paket habe ich gar keinen festgestellt...von daher, lohnnt es sich für M-paket nur 45/30
Für die Optik bringt das m fahrwerk nur begrenzt etwas. Beim Fahrverhaklten merkt man es schon deutlicher!
Für die Optik bringt das m fahrwerk nur begrenzt etwas. Beim Fahrverhaklten merkt man es schon deutlicher!
mit Eibach liegt er besser auf der Straße als mit M-Fahrwerk
ist auch nicht so hart
