Für die Analoge gibts doch garkeine Korrektur, oder?
Die Digitale ermittelt ihre Werte meines Wissens nach über die ABS Sensoren?
Der (analoge) Tacho zeigt bereits die korrigierte Geschwindigkeit an.
Wenn du dir diese in das Kombi codieren lässt, sollten die beiden Werte auch exakt übereinstimmen (zB Tempomat auf 100 km/h --> Tacho und Kombi zeigen 100 km/h)
Der unkorrigierte Wert wird nicht über GPS gemessen, sondern über die Raddrehzahlen (ABS-Sensoren). Diese stimmt aber trotzdem recht gut mit der GPS-Geschwindigkeit überein, wenn man mal mit einem GPS-Gerät vergleicht.
Den unkorrigierten Wert kann man auch ins Kombi codieren, dann sollte dieser dem analogen Wert etwas nachlaufen. (zB Tempomat auf 100 km/h --> Tacho zeigt 100 km/h (korrigiert), Kombi zeigt 95 km/h (unkorrigiert))
Genau wie FeundBlase es beschreibt ist es, kann ich bestätigen. Habe ich bei mir auch so.
den korrektursfaktor könnte man anpassen - aber zulässig ist das nicht.
Warum lässt man denn überhaupt seinen analogen Tacho, naja, nennen wir es mal "anpassen"? 
Dass das nicht erlaubt ist, da der Tacho auf Grund unterschiedlicher Reifengrößen voreilen muss, ist dir aber bekannt?
Ja eben, er muss vorlaufen. Bei nicht-korrigierter Anzeige tut er das aber nicht mehr.
Ja eben, er muss vorlaufen. Bei nicht-korrigierter Anzeige tut er das aber nicht mehr.
Je nach montierten Rädern kann er dann sogar NACHgehen.
Dann steht aber sicher im Gutachten, dass er angepasst werden muss 
