BMW e92 M3

Zitat von 330 Limo

Meinst du der ist zu teuer? würde gleich die Pleulager wechsel.

oder muss ich Angst haben das ein M3 nach 100000 Km verrecken kann?

Du sagtest, dass saubere M3 beim Händler ab ca. 40.000€ zu haben sind. Wenn dir das zu teuer ist, würde ich davon absehen, einen M3 zu kaufen. Natürlich kannst du auch einen für 30.000€ kaufen, steckst dann aber vermutlich weitere 10.000€ in Wartung und Reparatur rein und hast dann immer noch einen Wagen in 4. Hand und mit >100tkm.

Falls Navi für dich verzichtbar ist: http://suchen.mobile.de/fahrze…1.modelId=45&pageNumber=1

Sonst der hier: http://suchen.mobile.de/fahrze…1.modelId=45&pageNumber=1

Für ein gut ausgestattetes Modell ab 2011 mit unter 50tkm solltest du bereit sein, beim BMW-Vertragshändler ca. 45.000€ auf den Tisch zu legen.

Falls du nur 30.000 hast, würde ich dir empfehlen mit der Anschaffung zu warten. Die Preise werden sinken, während dein Vermögen - fleißiges Sparen vorausgesetzt - gleichzeitig wachsen wird.

Da muss ich DukE85 in allen Punkten zustimmen. Ich stand vor dem gleichen Problem und habe mich dann (glücklicherweise) doch dazu entschieden etwas mehr Geld in die Hand zu nehmen für ein sauberes Fahrzeug vom Händler.

Was hast du denn mit dem Auto vor ? Alltag, Zweitwagen just for fun, Rennstrecke ?

Zitat von 330 Limo

Was sagt ihr zu dem???

http://suchen.mobile.de/fahrze…45&pageNumber=1&fnai=prev

Beschreibung und Bilder sind recht mager um hier vernünftig eine Aussage zu machen. Bei der Laufleistung stellt sich mir zuerst die Frage ob die Lagerschalen schon gemacht wurden, sonst kommt hier direkt nochmal ein großer Batzen Asche drauf, da die fällig sind.

Dann halte ich den letzten für nicht schlecht. Halt einfach pleuellager und ölpumpe einplanen, keine Experimente mit dem Öl ( heißt für mich Castrol oder noch besser Veedol), immer warm- und kaltfahren und Spaß haben. Beim Kauf die Historie checken und einmal in deinem Beisein auslesen lassen. Das muss nicht zwingend beim Freundlichen passieren, hier gibt es gute Codierer die auch alles finden.
Für die Strecke wäre das Schiebedach ein Ausfallgrund.

Mal in die Runde gefragt... findet ihr die VFL oder die FL Rücklicher schöner ? Persönlich finde ich beide Klasse. Die VFL Rücklichter finde ich sogar schöner am e92. Die drei langen Linien machen einen edlen und ernsten Eindruck.