Sorry. Meinte M47TÜ2.
Sehe auch gerade das es eine mit elektrischem Versteller ist. HAbe es oben nun geändert.
Ich vermute der spät unf schlagartig einsetztzende Turbo kommt von einer flasch justierten Gewindestange am Gestänge?
Bringen da eigene Einstellversuche etwas?
Gruß
Neueste Diagnose:
Lader hat gut 3-4 mm Millimeter Axialspiel. Radial kein außergewöhnliches Spiel vorhanden.
Vermutlich verbrannte der Lader durch zu hohen Abgasgegendruck aufgrund des verstopften DPF und Vollast.
Turbo muss jetzt neu und möglichst schnell der DPF regeneriert werden
dpf off wird das beste sein, wenn man noch lange freude am fahren haben will.
dpf off wird das beste sein, wenn man noch lange freude am fahren haben will.
Keine gute Idee, schau mal in die Nachrichten (->neue AU)
Keine gute Idee, schau mal in die Nachrichten (->neue AU)
und? es wird nur die trübung gemessen.
der 320d m47 von einem freund hat AU mit 0,4 trübung bestanden (dpf off)
mit dpf ist trübungswert max 0,8.
2005bj baujahr also AU mit sonde.
