Stoßstange ersetzen oder ausbessern?

Danke! Ja das werde ich beherzigen...
Jetzt kommt natürlich die Zeit wo man die nächsten Tage auf (die neuen 19 Zöller Sommerräder wechselt) wollte das eigentlich vermeiden nicht dass die versehentlich mit „an genebelt“ werden beim lackieren...
Aber in der Ruhe liegt die Kraft...
Also werde ich mal bei einer guten Lackiererei anklopfen..
Und auch nächste Woche bei der Versicherung mal die Werkstattbindung rausnehmen(macht 60 € pro Jahr aus)...

Hallo und erstmal Danke für die Tipps.
Als ich telefonisch bei der Versicherung die Sache gebeichtet hab... Meinte die freundliche Dame von der Versicherung:
Innerhalb von sieben Tagen muss ich den Schaden melden!
klar liegt natürlich an jedem selbst in wiefern er sich an seinen Versicherungsbedingungen hält, ich bin was das angeht aber lieber super ehrlich und korrekt.
ich hab mir aber auch gleich bestätigen lassen, dass ich die Schadensmeldung auch zurück ziehen kann, weil ich es nicht reparieren lassen möchte oder wie hier gesagt wurde, evtl. selbst bezahle.

Zitat von BirdOfPrey

Was soll an dem Vorgehen denn unprofessionell sein? Eine einigermaßen vernünftige Lackiererei vorausgesetzt sieht das hinterher aus wie neu vom Werk!
Mit Professioneller Reparatur meinte ich;
Den Schaden über die VK laufen zu lassen, und meine Vermutung liegt darin zumindest kenne ich das so von BMW Werkstätten dass die gleich mal eben eine neue Stoßstange verbauen...

Ja, das habe ich auch. Würde bei so einer Lapalie trotzdem nicht die VK in Anspruch nehmen. Denn erstes gilt der Rabattschutz immer nur bei der jeweiligen Versicherung (bei einem Wechsel muss man dann gut Verhandeln) und zweitens Zahlst Du das Hintenrum indirekt. Spätestens bei der nächsten üblichen Beitragserhöhung bekommst Du dann gesagt, ne, da können wir leider nichts tun, wir haben in den letzten x Jahren einen Schaden beglichen. Selber erlebt.

Wofür eine neue Stoßstange?

Das kann Dir bei einer neuen Stoßstange ganz genauso passieren! Wie geschrieben, alles steht und fällt mit der Lackiererei/Karosseriewerkstatt.Und durch die Werkstattbindung behaupte ich jetzt mal, gibt sich die Werkstatt deutlich weniger Mühe, als wenn Du privat da hin gehst und das aus eigener Tasche bezahlst. Denn im zweiten Fall bekommt die Lackiererei das, was sie für die Arbeiten benötigt. Im ersten aber nur das, was sie von der Versicherung bekommt. Und dann heißt es Akkordarbeit und nicht möglichst gut.

Gruß

Alles anzeigen

Das ist auch eine gute Begründung...
Ich hatte das bisher umgekehrt gesehen:
Einen Privatkunden mit schlechter Arbeit zu vergraulen… Also einen Kunden zu verlieren tut der Werkstatt nicht weh...
ABER: wenn sie für die Versicherung Mist bauen und ich beschwere mich bei der Versicherung über die schlechte Arbeit...
DANN riskiert die Werkstatt eventuell einen GroßKunden!
Abermals mit dem Akkord und billig, JA das kann ich wiederum bestätigen!
Nach meiner letzten negativen Erfahrung (Heckschaden am 1er, Stoßstange miserabel angepasst, lackiert wie ...)hab ich mich mit dem Werkstattleiter auseinandergesetzt...und hatte Fragen;
(Z.B.:Warum wurden die Halter, Schienen, Platikteile nicht erneuert...Sollte doch mitgetauscht werden...)
Antwort: „Weil wir von der Versicherung aus angehalten werden beziehungsweise unterschreiben müssen dass wir die Reparatur so günstig wie möglich ausführen... günstigst“

Also ok, da bin ich jetzt bei dir...
Das wenn ich hin gehe und die Sache privat bezahle mit der Bitte; Sie sollen es „Best möglichst“ ausführen
Also jetzt erstmal der Gang zum guten Lackierer

und gerade „eine neue Stoßstange“ die vielleicht gar nicht nötig wäre… Die würde mir Angst machen dass die hinterher nicht optimal angepasst wurde wie die Originale...
Deshalb wäre es mir natürlich viel lieber die Stoßstange bleibt Original und wird ausgebessert... Und da bleiben ja die Kosten überschaubar beziehungsweise würden die 500 SB in der VK nicht oder kaum übertreffen

Ja Werkstattbindung nehme ich heraus,
Wie heißt es immer so schön: aus Fehlern, lernt man
Dabei hatte ich immer gedacht;
Die Versicherung (HUK) die wird schon gute Vertragswerkstätten unter ihren Verband haben... Schließlich werben sie damit:
Reparatur durch unsere Partnerwerkstätten, mit Originalteile und fünf Jahre Garantie.
Und übernehmen auf jeden Fall (weil sie es müssen) die Rechnung abzüglich der SB.

Jetzt ist es aber so, zumindest hab ich das so in anderen Foren gelesen...
Dass ich auch wenn ich eine Werkstattbindung habe es trotzdem auf eigenen Wunsch woanders reparieren lassen kann nur dann zahlt die Versicherung nur den Preis was „die günstigste Reparatur“ gekostet hätte...

und wie würde es sich verhalten wenn ich dann demnächst ohne Werkstattbindung einen Kaskoschaden hätte?
Und ich mir dann die beste und vielleicht auch teuerste Werkstatt/Lackiererei aussuche...
Da kann die Versicherung auch die Kostenübernahme ablehnen oder kürzen?

Und vielleicht ist es klug und bin guter Dinge, wenn ich jetzt in eine gute Lackiererei gehe und sage dass ich das privat bezahlen möchte, dass ich dann ein besseres Ergebnis bekomme...
(ich hab ein bisschen Bedenken wenn ich das Wort: „Vollkasko Schaden“ bei der Werkstatt/Lackiererei benutze das sie mir dann gleich eine neue Stoßstange einreden) obwohl es für einen guten Lackierer kein Problem ist die jetzige wieder aus zu bessern...Ist jetzt mein Plan

Das ist mist... Kann doch nicht wahr sein, das hört man immer wieder.
Kenne ich nur zu gut...nicht jede BMW vertragswerkstatt oder Niederlassung heißt automatisch gut. Obwohl sie eigentlich die Mittel besitzen(Werkzeuge, Dokumentationen etc.).
Es liegt halt meist an dem ausführenden Personal, dem Mechaniker, Karosseriebauer, Lackierer... oder manchmal auch an dem Chef der seine Mitarbeiter motiviert oder manchmal leider hetzt.
Ich hab da bei „Familienunternehmen“ immer gute Erfahrungen gemacht.
Und meiner Meinung nach gibt es nicht die Super-Werkstatt für Alles.
Ich hab zb. eine wirklich sehr gute BMW Vertragswerkstatt, ein alteingesessenes Familien Unternehmen, machen fast immer sehr gute Reparaturen… Aber hatte auch schon zwei patzer. (Ventildeckel Dichtung erneuert) und anschließende Motorwäsche (dabei habe ich extra vorher gesagt: Bitte keine Motorwäsche! man kann auch ein bisschen Öl mit dem Lappen abwischen)...
Auf jeden Fall bin ich genau 20 km nach dem abholen von der Werkstatt gekommen, Motorstörung! Zurück gefahren, Fehler gelöscht, wieder nach 20 km das gleiche.
Stell Motoren Valvetronic und Lambasonde Fehler! Also waren noch mal 500 € fällig für die „Folgereparur“... also ich war mir 99 % sicher, dass da der Lehrbub mit dem Hochdruckreiniger Feuchtigkeit in die Kontakte gebracht hat...
Und ein andermal hab ich zwei neue Reifen bekommen, beide Felgen ringsherum verkratzt! Begründung Werkstattleiter: RanFlat Reifen die sind schwierig ab zu ziehen! Blödsinn...Das kann jeder Reifenhändler der ein bisschen sauber arbeitet besser. Mir wurde dann angeboten ich sollte die Felgen vorbeibringen die würden sie dann lackieren lassen...
Hab’s dann lieber selber mit dem Lackstift ausgebessert Das sind so Sachen die Kosten ein manchmal den letzten Nerv.

deshalb erkundige ich mich jetzt vorher gründlich, wer das mit meiner Stoßstange am besten richten kann...
Ob das überhaupt ein Vollkasko Schaden sein muss oder lieber ein guter Lackierer der das auch für max 500 €hinbekommt