Lenkunterstützung ausgefallen

Hoi!

Die EPS Fehler sind bei mir heute auch eufgetreten. Ziemlich nervig, da es immer mal wieder beim erreichen bestimmter Geschwindigkeinten "pling" macht.... Im Stand (Wenn der Fehler im aktuellen Fahrzyklus noch nicht aufgetreten ist) geht die Servo auch wie immer.... also mechanisch scheint es soweit i.O. zu sein.

Ich tippe ja auf die Wickelfeder... aber wissen tue ich es nicht.

Was ist bei Dir rausgekommen?

Gruß
Sebasian

Zitat von skepsys

Hoi!

Die EPS Fehler sind bei mir heute auch eufgetreten. Ziemlich nervig, da es immer mal wieder beim erreichen bestimmter Geschwindigkeinten "pling" macht.... Im Stand (Wenn der Fehler im aktuellen Fahrzyklus noch nicht aufgetreten ist) geht die Servo auch wie immer.... also mechanisch scheint es soweit i.O. zu sein.

Ich tippe ja auf die Wickelfeder... aber wissen tue ich es nicht.

Was ist bei Dir rausgekommen?

Gruß
Sebasian

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Steht was im Fehlerspeicher?

Meist ist der Lenkwinkelsensor verantworlich. Sollte der aber defekt sein, oder falsche Werte liefern, kommen mehrere Fehler zu Stande. Marder sind bei euch selten unterwegs?

Hoi!

Ja im Fehlerspeicher stehen dieselben Fehler wie oben. Hab nochmal ein screenshot angehängt.

Marder gibts bei uns mit Sicherheite auch... allerdings schon lange keinen Besuch gehabt. Welche Kabel kämen da zum prüfen in betracht? Alles von aussen vom Lenkgetriebe abgehend ?!?

Screenshot_20201030_075742_com.iViNi.bmwhatLite[1].jpg

Besten Gruß
Sebastian

Zitat von skepsys

Marder gibts bei uns mit Sicherheite auch... allerdings schon lange keinen Besuch gehabt. Welche Kabel kämen da zum prüfen in betracht? Alles von aussen vom Lenkgetriebe abgehend ?!?

Genau, sollten aber die Signalleitungen wahrscheinlich betroffen sein. Also eher dünne kabel

Hm... also zu sehen is nix. Allerdings kamen jetzt noch andere Fehler hinzu wie z.b. Geschwindigkeitssignal und irgendwas vom Telefon...Daher hab ich jetzt eunfach mal ne gebrauchte Wickelfeder bestellt und werde mal berichten nach Einbau...

Gruß
Sebastian

Wenn der Lenkwinkelsensor defekt ist, kommen auch Fehlermeldungen vom DSC.
Du hast PT-Can Fehler abgelegt. Bus Fehler die sporadisch auftreten liegen meistens an wacklern bzw. schlechten Verbindungen.

Du solltest mal die Stecker von der EPS abziehen und auf richtigen Sitz und Korrosion prüfen.
Auch das Massekabel der EPS kontrollieren. Dieses geht von der EPS zur rechten Seite im Radkasten. Da kann es auch zu kontaktproblemen kommen

Moin zusammen!

Also hier mal eine kurze Zusammenfassung:

Problem:
Lenkunterstützung ausgefallen

Symptome:
Ständige Fehlermeldungen, teilweise forcierbar im längeren Schubbetrieb, aber auch ansonsten immer mal wieder. Lenkunterstützung war schwächer als normal. Gestern fiel Sie dann nach x Fehlermeldungen komplett aus. Fehler mit Carly ausgelesen waren z.b. folgende(PT-CAN): 00D516 (Lenkwinkel), 00D507 (Kommunikationsfehler), 00D514 (Geschwindigkeitssignal), 00A54B (Ausfall Botschaft Drehmoment1 / ID Failure or Alive EPS) und auch noch 0048F9 Telefon (Überwachung hat Reset azsgelöst) (der sonst auch nicht da ist- der Zusammenhang ist mir allerdings schleierhaft)

Lösung:
Massepunkte am rechten Längsträger gesäubert. Das war allerdings nicht das Problem. Hierzu hatte ich aber den Luftfilterkasten ausgebaut und bemerkt, dass dieser die Signalleitung vom Lenkgetriebe Richtung der Box unter der Frontscheibe Beifahrerseite durchgescheuert hatte.
Hier war nur quasi eine Ader der roten Signalleitung fast komplett durch.
Die hab ich dann gelötet und anschliessend ordentlich eingepackt. Problem gelöst.

Vielen Dank an alle, die geantwortet haben!

Danke für die Rückmeldung

Hatte damals das Ähnliche problem, aber mit der Aktivlenkung. Dort war der Kabelbaum hinterm Radhaus durchgescheuert. Den Fehler zu finden war auch nicht einfach

Zitat von Manu1995

Danke für die Rückmeldung

Hatte damals das Ähnliche problem, aber mit der Aktivlenkung. Dort war der Kabelbaum hinterm Radhaus durchgescheuert. Den Fehler zu finden war auch nicht einfach

Nee.. das stimm... Das verwirrenste ist halt auch - Die Fehlermeldung kommt ja auch wenn die Zündung an ist. Also wackelt man überall dran rum und wartet auf den Gong. Der kommt aber mitunter zeitversetzt, so dass man sich hier echt Zeit nehmen muss für die Suche.