Mögliche Werte für Diff-Druck im LL habe ich oben genannt.
Wenn du einen Parameter findest, womit du in die Nähe kommst, prüfe damit.
Eine Abgastemp von -40°C kann nicht sein, das muss einleuchten.
An verminderte Leistung gewöhnt man sich mit der Zeit. Da wärst du nicht der erste.
Ich werde mal sehen, ob ich Carly aktiviert bekomme, und dir einen Screenshot machen... aber vielleicht erst morgen.
Die Fehlercodes brauchen wir.