Guten Tag liebe Community,
Ich bin neu hier und bin Besitzer eines BMW e90 318d mit dem n47 Motor. Der Wagen ist jetzt seit August 2016 in meinem Besitz und hat mich nie im Stich gelassen bis auf letzte Woche. Also ich wollte ganz normal zum Einkauf rausfahren, ich starte den Motor erstmal extremes ruckeln, Drehzahl wandert hoch und wieder runter, er zuckt und macht mucken, zusätzlich im ersten Moment keinerlei gasannahme. So ich dann gewartet bis er sich beruhigt hat und bin langsam los gefahren. Nach einiger Zeit lief er wieder ganz normal (im fehlerspeicher hinterlegt sind die glühkerzen, hab aber schon neue und baue diese demnächst ein). Ich bin daraufhin extra auf die Landstraße gefahren und nach ca. 30km springt plötzlich der Motorlüfter auf Volllast an und im Display kommt die Temperatur Warnung in gelb und sprang danach direkt auf rot und der Wagen nahm kaum bis gar kein Gas mehr an, kurz angehalten und gewartet sobald diese Anzeige weg war lief der Wagen auch wieder ganz normal aber diese Meldung ist die 30km zurück extrem oft angezeigt wurden. Wo ich dann zuhause angekommen war habe ich mir den fehlerspeicher ausgelesen und dort war die zusatzwasserpumpe hinterlegt. Kohlen dafür bestellt, getauscht und Funktion von der Pumpe ist wieder da aber der Fehler mit der Lüftung ist immer noch da. Zusätzlich war nach der Fahrt das Kühlwasser leer. Jetzt nachdem Einbau der Pumpe habe ich wieder alles aufgefüllt und nach Anleitung entlüftet. Immer noch das gleiche Problem. Motortemperatur liegt laut Carly bei 115 Grad obwohl ich keinen Meter damit gefahren bin und nur 15 Minuten den Motor laufen gelassen habe, wegen dem entlüften. Jetzt frage ich mich woran es denn noch liegen kann.. ich hoffe ihr könnt mir helfen und mir Tipps geben.
mit freundlichen Grüßen
Julian