Sagt mal, ist das normal?
Der Filter ist knapp ein halbes Jahr und 10tkm verbaut.
Ich hatte vor paar Jahren schon mal einen Pipercross Sportluftfilter, der sah nach 2 Jahren noch aus wie neu...
Pipercross Sportluftfilter defekt
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Hhm, Materialfehler? Habe ich so noch nicht gesehen.
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ich hatte das mal im Opel bei einem Rundfilter (Raid-Filter, kein Pipercross), die ganzen schwarzen Filterbrösel lagen in staubiger Form in der Ansaugbrücke und klebten auch am Heißfilmsensor des Luftmassenmessers...War aber nicht so schlimm wie auf deinem Foto.
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fahre in Alltagswagen auch nur normale Papierfilter. Haben eh die größte Filterfläche.
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Auf so'n Kram hab ich ja mal sowas von keinen Bock...
Ich würde auch wieder auf Papier wechseln.
Viel bringen kann das Ding sowieso nicht. Ich glaube, Blackfrosch hat sich dazu mal ausgelassen. Bin aber jetzt zu faul zum suchen.
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Da hat sich doch immer wieder herausgestellt, dass die Dinger meistens nur in den Laborbedingungen des Herstellers etwas bringen und man im Alltag mit den originalen Papierfiltern besser fährt.
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Hier geht's zwar nicht um Pipercross, aber für Turbodiesel allgemein wird das schon übertragbar sein.
Viel Show, kaum Nutzen: Sportluftfilter (Fachartikel)community.dieselschrauber.org -
Meiner sah genau so aus, weiß nicht mehr in welchem Thread ich das Mal gepostet hatte. Habe Pipercross Mal eine E-Mail geschrieben, aber nie eine Antwort erhalten. Einfach wegwerfen und wieder Papierfilter fahren.
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Habe Pipercross Mal eine E-Mail geschrieben, aber nie eine Antwort erhalten. Einfach wegwerfen und wieder Papierfilter fahren.
Vielleicht bin ich da altmodisch, aber "keine Antwort" ist für mich bei einem Produkt nach einem halben Jahr keine Option. Für mein Auto kostet der Mist 92,- Euro. Und wenn er schon hinsichtlich der Wirkungsweise seinem Anspruch nicht gerecht wird, dann kann man wenigstens erwarten, dass er einfach funktioniert ohne auseinanderzufallen. Und wenn nicht, muss sich der Händler halt drum kümmern.
