Die junctionbox ist das Gateway, also das Steuergerät welches die Kommunikation unter den verschiedenen Bussystemen ermöglicht.
Bevor du die jbe blind ersetzt, solltest du das andere erstmal ausschließen.
Den PT-Can da messen wo du dran kommst. Beide Leitungen aber parallel darstellen, dann kannst du Unterschiede erkennen. Ein Bus mit 500 k/Bit hat einen (spannungs) Ausschlag von 1 Volt.
morgen bekomme ich ein Oszilloskop dann messe ich das durch. wie hat das Normalbild auszusehen?
Es gibt kein „Normalbild“
Je nachdem wie viele und welche Daten geschickt werden, ändert es sich.
Auf Can High sollte die Spannung zwischen 2,5 und 3,5 Volt liegen
Auf Can Low zwischen 2,5 und 1,5 Volt liegen.
Auffällig wäre ein Masseschluss in der Leitung - Spannung auf 0 Volt oder ein Plusschluss - Spannung auf Batteriespannung
Gibt es denn noch was das ich heute ausprobieren kann? Ist beim PT-Can auch ein 60 Ohm Wiederstand?
Im Fehlerspeicher zeigen alle Steuergeräte an das sie einen Fehler mit dem Bus haben bis auf Aktivlenkungssteuergerät und Servo-Steuergerät (ist das das selbe gerät?) Komme ich da überhaupt dran ohne den Kotflügel abzubauen? Zumindest an den Stecker zum abstecken und so.
Ein Oszilloskop habe ich leider noch nicht bekommen und so komme ich nicht mehr weiter ohne BMW Tester und einem der sich auskennt. In der Werkstatt die sich auskenne und ich vertraue ist der Meister erst Mitte Januar wieder da.
PT_Can High und Low habe ich nicht an dem schaltkanuf gefunden also bin ich an das Junction Modul Blauerstecker Kontakt 1 und 2 gemessen (PT_Can). Erstmal abgesteckt und Widerstand gemessen bei 64ohm dann die Spannung bei 2,6V bzw 2,3V geht dann aber runter auf 2,2V und 1,8V.
ABS abgeklemmt. Keine Änderung
Tacho abgeklemmt. Keine Änderung
bei der Aktivlenkung warte ich auf besseres Wetter.
Kraftstoff Steuergerät warte ich auch auf besseres Wetter.
Getriebe Steuergerät sitzt im Getriebe -.-
Motor Steuergerät kann ich wahrscheinlich nur bei Zündung abklemmen und nicht bei laufendem Motor. was meint ihr?
irgendein Steuergerät vergessen das am PT_can hängt?
Mit einem Multimeter kann man keinen Bus richtig messen. Das Multimeter zeigt dir den Mittelwert der Spannungspegel an, ist also für eine Diagnose nicht zu gebrauchen
Heute mit dem Oszi dran gewesen und folgendes festgestellt:
Beim Bremsen kommen die Fehler aber nur, wenn ich auch fahre. Daraufhin habe ich das ABS Steuergerät abgeklemmt. Ohne Änderung
Dann habe ich den Bremslichtkontakt abgeklemmt, leider auch ohne Erfolg.
Das Abklemmen das Kraftstoffpumpen Steuergerät konnte ich nicht messen da ist das Auto ausgegangen.
An das Getriebe Steuergerät komme ich nicht und ohne Motorsteuergerät geht der Motor bestimmt auch nicht.
Hängen noch irgendwelche Sensoren am Bremspedal?
Wenn ich das nur leicht berühre, zeigt sich das so im Oszi.
[Blockierte Grafik: https://bilderupload.org/bild/09cc02668-img-0326]
Wie ist das eingestellt? Hast du auf der mittleren Linie 0v?