Das Problem ist die geringe ET der Felgen. Daran wird es vermutlich scheitern breitere Reifen zu fahren.
Ich hab im Winter die M193 drauf. Die haben ja vorne 8x18 ET34 und ich fahre die wegen der Bremse mit 10er Spurplatten also ergo ET24. Die Winterreifen (225/40/18) bauen recht breit und das ist nicht zu 100% „Schleif frei“.
Ich verfolge die Diskussion mit großem Interesse, wenn ich etwas am Auto ändern wollte, dann genau diese Felgen, auch gerne 4 gleiche Räder. Hatte das mit den M220 schon mal. Da waren 235 35 19 das Optimum. Die waren allerdings auch nur 8,5 Zoll breit.
Jetzt fahre ich 225 40 18 auf 8x18 und 245 35 18 auf 9x18. Schmaler als 235 auf der 9er Felge, das sieht nicht aus. Die 245 empfinde ich teilweise schon als grenzwertig, aber das mag auch den unterschiedlichen Reifen an sich liegen.
So wie es aussieht werde ich mir auch 235 zulegen und hoffe einfach, dass die vorne passen ohne schleifen 
vom Reifen her bin ich noch unschlüssig, werde aber dadurch das ein schmal bauender Reifen notwendig ist keine große Auswahl haben...
Naja aber das hat noch Zeit, heute gehts erstmal weiter mit dem Einbau vom V1 und den Querlenkern. Vorderachse ist zwar schon drin, hat aber leider gestern während einer kleinen Probefahrt leicht regelmäßig geknackt... Hoffentlich nix schlimmes 
Ich drück die Daumen das es passt aber ich denke nicht 
Welche Reifen/Felgen Kombi ist aktuell drauf?
Die neuen Reifen werden ca. 13mm weiter raus gucken. Kannst ja mal grob gucken ob es passt.
Sehen super aus. Mal voll eingeschlagen und verschränkt?
Dabei müssen die eigentlich schleifen.
