Fehler Auslassnockenwellensensor - Folgeschaden durch geplatzte Chargepipe möglich?

Hallo,

bei meinem E93 N55 war die Chargepipe gebrochen. Durch euere Unterstützung konnte ich diese selbst austauschen und das Auto war wieder fehlerfrei.
Ich bin jetzt nicht viel gefahren. Also gute 300 km und jetzt habe ich beim Einparken die nächste Motorstörung gehabt. Auto ist BJ2012 und hat jetzt gute 37.000 km auf dem Tacho.

Es sind jetzt folgende Fehlerspeicher eingetragen:

300F: 0x300F Ausassnockenwellensensor, elektrisch: Kurzschluss nach Masse

2C58: 0x2C58 Ladedruckregelung: Abschaltung als Folgereaktion

Kann der Fehler ein Folgeschaden der gebrochenen Chargepipe sein?
Oder ist es in diesem Fall wohl wirklich nur der Ausassnockenwellensensor der getaucht werden müsste?

Wie schätzt ihr die Sache so ein, muss ich mir große Sorgen machen?

Zitat von Panik45

Sensor defekt

Weißt du, ob der Sensor direkt am Steuergerät hängt oder ist hier noch eine Sicherung dazwischen die man ggf. zuvor prüfen könnte?

Wenn es der Sensor ist, hat den hier schon jemand selbst gewechselt?
Kommt man dort halbwegs gut hin?
Bzw. hat jemand eine Anleitung wie man hier am besten mit der Demontage und anschließenden Montage vorgeht?

Mir ist nämlich nicht ganz klar wo der Sensor sitzt ... ich denke er müsste hinter der Airbox sitzen aber sicher bin ich leider nicht!

Zitat von Panik45

Sitzt vorne im Kopf. Kann man von vorne gut erkennen. Ist mit einer T8 Schraube fest.

Danke dir für das tolle Bild und die Erklärung, dass meiner der linke ist.

https://www.leebmann24.com/de/de/component/zylinderkopf-elektr-anbauteile-114451

Würdest du dann bei Leebmann das Originalteil empfehlen auch wenn das von Mini ist oder eher einen von den günstigeren Anbietern wie Hella, Bilstein .....?

Und hat das Teil ein spezielles Anzugsmoment das man einhalten muss beim Einbau?

Hat hier jemand schon das Teil selbst als nicht Profi getauscht und kann mir sagen, ob und was ich mindestens demontieren muss oder ob ich das mit Finger brechen ggf. auch so tauschen kann ohne etwas abzubauen?

Zitat von Panik45

Würde da Original nehmen.

Danke dir, dann werde ich das so machen.

An dem Sensor ist dann alles dran oder braucht man noch irgendeine Dichtung die getauscht gehört bevor man den neuen einsteckt und festschraubt?

Zitat von Panik45

Bin zwar kein Laie, aber das geht easy ohne krasse skills.

Brauchst auch nichts wegbauen.

Sorry, wenn ich so spät nochmals nachfrage, weil ich bisher nicht zur Reparatur kam und es am Wochenende versucht habe anzugehen.

Leider weiß ich im Leben nicht, wie ich da ohne Wegbauen des Motorlüfters die Schraube sicher und ohne zu verlieren entfernen und wieder einsetzten soll.
Hast du einen Schlüssel den du hierfür empfehlen kannst?

sensor 2.png

sensor 1.png

Wenn ich den Motorlüfter weg bauen würde, sähe es denke ich besser aus.
Aber das geht nicht ohne den Kühlkreislauf zu öffnen, richtig (gelbe Markierung)?

Motorlüfter.png