Guck mal ob Spannung am Raildruckregelventil ankommt. Das ist Stromlos offen und lässt den Druck aus dem Rail
Hab mal durchgemessen - Spannug liegt an und laut ISTA regelt es auch.
Ich hab jetzt mal Starterspray in die Ansaugung gesprüht beim Starten und es tut sich absolut nichts nichtmal ein zucken. Das heisst doch eigentlich das hier etwas komplett im Eimer ist oder? Bin kein Dieselschrauber aber ich würde erwarten das dort wenigstens irgendwas mal zündet. Oder lieg ich da falsch?
Es sieht alles nach der HDP aus. Kannst auch mal ein bisschen von dem Kraftstoff auffangen der aus dem Rail kommt, und gucken ob sich da was absetzt wenn du den etwas stehen lässt.
In einem Glas zum Beispiel
Es sieht alles nach der HDP aus. Kannst auch mal ein bisschen von dem Kraftstoff auffangen der aus dem Rail kommt, und gucken ob sich da was absetzt wenn du den etwas stehen lässt.
In einem Glas zum Beispiel
Alles klar werde ich machen. Werde auch mal einen Injektor ziehen und außerhalb aufbauen - mal sehen ob er Einspritzt (hochdruck ist ja jetzt im Rail). Das mit dem Startpilot sollte ich also ignorieren?
Der spritzt nicht ein.
Das testen kannst dir sparen
Der spritzt nicht ein.
Das testen kannst dir sparen
Habe die Injektoren ausgebaut und ausserhalb aufgereiht. Spritzen alle ein, Spritzbild sieht sauber aus.
Habe mit meine Kompressionstester mal im Injektoren Schacht gemessen (leider nur mit dem Gummi Stopfen). Kam mit kaltem Motor und falschem Werkzeug auf gut 14-15Bar also denke das sollte auch passen.
Hab mal das AGR Ventil gezogen und beim Starten gesehen das Abgas entsteht - es raucht auf jeden Fall aber er schafft einfach keinen Start. Im Fehlerspeicher steht, dass alle 4 Glühkerzen Defekt sind und ich habe mal 2 ausgebaut und getestet die sind tatsächlich Defekt. Ich glaube ich bau da jetzt echt 4 neue ein und schaue ob ers dann schafft zu starten.
der startet bei den Temperaturen auch ohne Glühkerzen.
Der orgelt bisschen länger als sonst, läuft dann kurz rauh und schon passt das.
Das Einspritzen ist komisch, da müsste er wenigstens mal husten.
Vielleicht wird auch einfach der Druckaufbau von der EWS verhindert?
EWS würde aber dann zumindest nen Fehler ablegen.
Nicht zwingend
