Hallo Freunde,
habe das Problem, daß es im Innenraum bei Kaltstart kurzzeitig verbrannt riecht.
Wie Wachs/Kunststoff, könnte aber auch verbranntes Öl sein.
Habe in dem Moment die Haube aufgemacht, es kam ein wenig Rauch aus dem Öleinfüllstutzen.
Stutzen aufgeschraubt (bei laufendem Motor), war ein ziemlicher Unterdruck vorhanden,
Stutzen war schwer anzuheben.
Ist das KGE?
Fehlerspeicher sagt "Luftmassensystem Luftmasse zu niedrig"
Hat denke ich nicht viel damit zu tun, wird etwas Falschluft irgendwo sein.
VDD sifft auch ganz schön.
Was meint ihr?
Danke!