318d LCI Diff tauschen Schalter/Automatik

  • Nicht mal 1.000km im Jahr, dafür lohnt es sich ja nicht mal ein Fahrrad anzuschaffen. Das geht man einfach zu Fuß...

    Aber egal, ich denke das wird nicht passen wenn du das Diff vom Automatikgetriebe (oder vom X1) verbaust. Soweit ich weiß sind die Außenmaße beim Diff für Schalter und Automatik anders (zuminderst beim Benziner ist es so).

    Zudem wird sich das DSC-Steuergerät bei einer anderen Übersetzung beschweren, weil die gemessene Raddrehzahl nicht mehr zur erwarteten Raddrehzahl in Relation zur Motordrehzahl und Gang passt.


    Da wird auf jeden Fall mehr Arbeit auf dich zu kommen als der reine Tausch des Differentials.

    Gefährliches Halbwissen :S Das DSC verarbeitet da andere Regelgrößen... Mein Zetti hat die letzten 6 Jahre vielleicht 500km gesehen - inkl. einer kompletten Motorrevision :thumbsup: Nicht weil´s Sinn macht, sondern weil´s Spaß macht 8)

    Diffgröße 188L passen alle rein... Ich nehm jetzt mal das mit 3,46 und melde mich bei Vollzug.

  • So, das Diff liegt gut und lange..... :-))


    Am Wochenende ne größere Tour zum TÜV gemacht und dabei festgestellt, daß das jetzt original alles auch nicht ganz so schlecht ist. Evtl. wären auf der Autobahn so 200 - 300 Umdrehungen mehr nicht so schlecht für evtl. etwas bessere Beschleunigung. Vmax gehen ungefähr Tacho 250, aber da war glaub ich auch ein leichtes Gefälle vorhanden.

    Wenn´s mir mal ganz langweilig wird, probier ich das trotzdem mal aus.