Hallo zusammen,
Ich frage mal für einen Freund 
Seit ein paar Jahren haben die Prüforganisationen die grundsätzliche Möglichkeit, über den OBD HU Adapter die die CALID – (calibration identification, im Motorsteuergerät installierte Software-ID) und die CVN – (calibration verification number, Checksumme/Nummer zur Überprüfung der Integrität der Fahrzeugsoftware), gegen den Werksstand zu prüfen. Geschaffen wurde das, um bei den "VW Betrugsdieseln" die Teilnahme an den verpflichtenden Softwareupdates zu prüfen.
Die "CVN" ändert sich auch, wenn man "Optimierungen" an den Kennfeldern hat, und kein "CVN Fix" eingesetzt wurde (was wohl nicht immer der Fall ist, insbesondere bei älteren Optimierungen). Der HU Adapter gibt dann aus "CVN nicht vorschriftsmäßig. Motormanagement auffällig. Manipulationsverdacht!", was in der HU als erheblicher Mangel gewertet wird.
Fragen:
- Weiß jemand ob das inzwischen bei der HU grundsätzlich (bei allen Fahrzeugen) geprüft wird, also auch bei unseren E9x, die keine verpflichtenden Software-Updates bekommen haben?
- Falls ja: Kann man das umgehen, indem die Software auf den Serienstand geflashed wird? Oder stimmt dann die CVN auch nicht mehr, weil sich irgendein Wert (Flashcounter?) ändert? Wobei alle zwei Jahre auf Serienstand und ggf. wieder zurück kann ja auch nicht sinnvoll sein?
- Kann nachträglich ein "CVN Fix" programmiert werden? Woher bekommt dann derjenige, der das macht, dann die CVN der Seriensoftware?
Gruß
Marcus