Hallo zusammen,
ich hätte gerne eure Einschätzung zu einem möglichen Steuerkettenrasseln bei einem BMW mit N47-Motor.
Im Video wird der Motor zeitweise bei etwa 2.000 U/min gehalten. Ich filme dabei auch einmal gezielt näher an die hintere Motor-/Getriebeseite, also in dem Bereich, in dem die Steuerkette beim N47 sitzt.
Für mich klingt es dort teilweise etwas metallisch bzw. sägend/rasselnd, ich bin aber unsicher, ob das noch normales N47-Dieselgeräusch ist oder schon auf beginnenden Kettenverschleiß hindeutet.
Hier der Link zum Video da die Datei zu groß ist:
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Mich würde besonders interessieren:
- Hört ihr ein für den N47 typisches Steuerkettenrasseln bzw. „Sägen“?
- Ist das Geräusch bei ca. 1.500–2.000 U/min auffällig?
- Würdet ihr damit zeitnah eine Kettenprüfung machen lassen?
- Falls jemand einen N47 mit ähnlichem Geräusch hatte: Was war letztlich die Ursache?