Guten Morgen,
kaum hat man einen Fehler behoben kommt schon wieder der nächste...
Hab momentan morgens das Problem das er für ca. 10 Sekunden sehr unruhig im Leerlauf läuft. Nach den ca. 10 Sekunden ist alles normal. Sporadisch geht beim Fahren mal die Motorkontrollleuchte an. Das passiert eigentlich immer in einem hohen Gang bei niedriger Drehzahl. Wenn man dann zuviel Gas gibt, hat man das Gefühl das sich der Wagen mal kurz schüttelt und dann kommt die Motorkontrollleuchte. Macht man den Wagen dann kurz aus, ist die MKL wieder weg und man kann ganz normal weiterfahren.
Fehler 0029F2, DME:Kraftstoffhochdrucksystem, Kraftstoffdruck
Fehler 002A2B, DME: Gemischregelung
Fehler 002A2C, DME:Gemischregelung2
Mein erster Verdacht wären die Injektoren (bereits Index 11 verbaut) bzw. die Hochdruckpumpe.
Die Werte der Hochdruckpumpe im Leerlauf sind ca. 146300 hPa. Während der Fahrt bei Vollgas liegen wir dann bei ca. 200000hPa.
Habe gestern mal die Laufunruhewerte der Zylinder gemessen. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob ich genau diese Ruckelphase erwischt habe.
Die Werte lauten:
| Zylinder1 | -0,60 |
| Zylinder 2 | 0,19 |
| Zylinder 3 | 0,05 |
| Zylinder 4 | -0,59 |
| Zylinder 5 | 0,21 |
| Zylinder 6 | 0,08 |
Oder könnte es eventuell auch Falschluft z.B. Ansaugbrücke oder die Zündkerzen sein?