• Danke für deine Erfahrung.

    Ich habe tatsächlich die Räder von vorne nach hinten getauscht und mal die winterräder drauf es hat sich nichts verändert. Heute Morgen war tatsächlich keine Vibration da. Wie gesagt es ist mal da und mal nicht. Dann hatte ich mal 18 Zoll Räder drauf und damit war es noch stärker.

  • Danke für deine Erfahrung.

    Ich habe tatsächlich die Räder von vorne nach hinten getauscht und mal die winterräder drauf es hat sich nichts verändert. Heute Morgen war tatsächlich keine Vibration da. Wie gesagt es ist mal da und mal nicht. Dann hatte ich mal 18 Zoll Räder drauf und damit war es noch stärker.

    =O

    Mal da, mal weg? Was zum.... Also, bei mir war es mit den Winterrädern weg. Daher konnte ich es zumindest mal den Sommerrädern zuordnen.

    Das ich halt immer noch hatte, waren die Vibrationen beim Bremsen. Da hatte sich also einiges überlagert.

    Aber was das sein soll, was mal weggeht und wieder kommt... das können an sich nicht die Räder sein, an denen ändert sich ja nix.


    Hab jetzt mal oben genauer gelesen.

    6x Bremse getauscht, nach 1000 km wieder da: hatte ich 2x so. Den ersten Satz Scheiben (ATE Z4 Leichtbauscheiben) zum Abdrehen gebracht - kein Schlag.

    Aber: Räder runter -> Räder drauf (die gleichen): erstmal wieder Ruhe. Aber nicht ewig, irgendwann kommt es wieder. Bin noch dabei, das weiter zu beobachten. So richtig komme ich wegen dieser Schrottfelge nicht weiter, die muss erst runter.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • Ja ich bin auch mittlerweile ehrlich, ich habe den Wagen jetzt seit 75.000km und 3 Jahre ich habe seit 3 Jahren durchgehend was gemacht und Geld reingesteckt. Und es wurde nicht besser.

    Ich habe mittlerweile keine Lust mehr auf den e91.

    Als erst Wagen hatte ich einen e87 mit dem ich glücklich und zufrieden war der war perfekt er fuhr sich super bis nach einer langen Zeit mal ein Motorschaden kam. Und jetzt der e91 mit dem bin ich nur unzufrieden und macht mittlerweile garkein spass weil man mit dem garnicht fahren kann. Das einzig schöne ist der verbrauch und das der Motor nach dem ketten und Injektor Wechsel gut läuft…

  • Also ich hatte den Wagen gerade wieder auf der Bühne.


    Hab bis 100kmh beschleunigt.

    Bei 90kmh habe ich immer ein Brummen dröhnen. Das ist bei 90kmh auf der Bühne auch aufgetaucht und ab 100kmh auf der Bühne vibriert das ganze Auto das merke ich sogar im Lenkrad.Es kann ja nur von hinten kommen.

  • hast du jemanden, der sich mal drunterstellen kann, während du oben die Geschwindigkeiten abfährst?

    Bis 100 auf der Bühne mit einem vibrierenden Auto ist natürlich heftig.

    Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity.

  • hast du jemanden, der sich mal drunterstellen kann, während du oben die Geschwindigkeiten abfährst?

    Bis 100 auf der Bühne mit einem vibrierenden Auto ist natürlich heftig.

    Ja wir waren da auch drunter. Aber wir haben nicht wirklich was gesehen. Außer das die Räder „hüpfen“ zittern aber die Räder sind nicht schuld. Es ist mit anderen Rädern auch da habe 3 getestet. Der ganze Hinterachs Rahmen vibriert dann mit. Man kann wirklich sehen wie die Hinterräder „ aufschwingen“

  • die ganzen Gummilager hinten schon mal kontrolliert?

    Sind ja auch schon 15 Jahre alt wenn es die ersten noch sind.

  • Ich würde evtl mal die antriebswellen auf spiel kontrollieren,

    Kardanwellen mittellager kontrollieren,

    wenn das passt evlt mal vernünftige zugstreben bestellen und verbauen, wenn das nichts bringt könntest du diese ja zurückschicken

  • Dann nimm ihn nochmal auf die Bühne und entferne die Kardanwelle. Und Dreh den nochmal auf 100kmh hoch, so kannst du vll was ausschließen.

    ( das ganze mal mit diff ohne antriebswellen) und nochmal mit Antriebswellen ohne Räder.


    Ob er allerdings bis 100kmh dreht weiß ich nicht genau, da die Hinterräder " stehen"

    Zitat vom Walter:
    Driften ist die Kunst, einen instabilen Zustand stabil zu halten.