Dann nimm ihn nochmal auf die Bühne und entferne die Kardanwelle. Und Dreh den nochmal auf 100kmh hoch, so kannst du vll was ausschließen.
( das ganze mal mit diff ohne antriebswellen) und nochmal mit Antriebswellen ohne Räder.
Ob er allerdings bis 100kmh dreht weiß ich nicht genau, da die Hinterräder " stehen"
Ich habe die Tage mal die Hardyscheibe gesehen und ja.. 2 verschiedene Stellen IMG_5212.jpg
Die würde ich generell erneuern, Vibrationen hin oder her.
Ich habe die Tage mal die Hardyscheibe gesehen und ja.. 2 verschiedene Stellen IMG_5212.jpg
Die ist durch.
Erneuern und gut ist.
Die ist durch.
Erneuern und gut ist.
Kann das Zittern auch davon kommen bzw. das ab 100kmh auf der Bühne
Kann das Zittern auch davon kommen bzw. das ab 100kmh auf der Bühne
Kann von vielem kommen.
probier es doch mal so wie ich es geschrieben habe. Du machst doch eh schon fast die halbe Arbeit
Zwischen 100 und 120 km/h klingt ja schon sehr nach schlecht ausgewuchteten Rädern. Du schreibst aber du hättest unterschiedliche Radsätze ausprobiert.
Eine verwegene Frage: Sind die alle beim gleichen Reifenhändler ausgewuchtet worden?
Ich hatte mal ein ähnliches Erlebnis, und da war tatsächlich die Auswuchtmaschine von meinem Reifenhändler defekt.
Als ich dann mit den fertig ausgewuchteten Reifen zu einem anderen Händler mit ultramoderner Maschine mit Laseranzeige gefahren bin, waren dort alle Räder falsch.
Sehr ärgerlich das ganze, aber am Ende wenigstens erfolgreich.
Zu den gewechselten Bremsscheiben: die Aufnahme wurde vorher hoffentlich gut sauber gemacht / angeschliffen? So dass die Scheiben perfekt anliegen? Ohne Dreck oder rostigen Stellen?
Alles anzeigenZwischen 100 und 120 km/h klingt ja schon sehr nach schlecht ausgewuchteten Rädern. Du schreibst aber du hättest unterschiedliche Radsätze ausprobiert.
Eine verwegene Frage: Sind die alle beim gleichen Reifenhändler ausgewuchtet worden?
Ich hatte mal ein ähnliches Erlebnis, und da war tatsächlich die Auswuchtmaschine von meinem Reifenhändler defekt.
Als ich dann mit den fertig ausgewuchteten Reifen zu einem anderen Händler mit ultramoderner Maschine mit Laseranzeige gefahren bin, waren dort alle Räder falsch.
Sehr ärgerlich das ganze, aber am Ende wenigstens erfolgreich.
Zu den gewechselten Bremsscheiben: die Aufnahme wurde vorher hoffentlich gut sauber gemacht / angeschliffen? So dass die Scheiben perfekt anliegen? Ohne Dreck oder rostigen Stellen?
Guten Abend.
Ja unterschiedliche radsätze die auch bei anderen Händeln waren zum wuchten. Wären die Räder schuld dann wäre das Problem doch IMMER da, das Problem ist mal stark und mal leicht da. Mal weg oder mal da.
Ja ich habe die Bremsen schon locker 4 mal ersetzt und beim letzten Mal mit Radlager Einheit vorne aber trotzdem kam der Schlag nach ca 1500km wieder.
