Injektoren im N53

    Hallo zusammen,

    ich habe das Problem das er im Kalten ruckelt und nach Sprit riecht.

    Jetzt hab ich gelesen das es für das ruckeln die injektoren sein können - für den Geruch die undichten Teflon ringe? Diese Teflondichtungen macht man mit nem Spezialwerkzeug?

    Zwei Zündkerzen waren schwarz das kommt von den Injektoren? oder der Zündspule soll ja auch eine N53 Krankheit sein?

    Die Injektoren kann man überprüfen lassen? Falls neu kosten die für die Maschine einer ca 500€? und sind im moment schlecht lieferbar?.

    Lieben Gruß

    Dirk

    Geruch sind schon mal nicht die Teflonringe, das kommt von deiner schlechten Verbrennung, der stinkt aus dem Auspuff.

    Teflonringe musst mit Spezialwerkzeug schrumpfen vor dem Einbau.


    schwarze Zündkerzen kann der Injektor sein.


    Wie alt sind deine Zündkerzen und Zündspulen?

    Wenn du diese tauscht dann kauf NGK Zündkerzen und Delphi Zündspulen.

    Zündkerzen und Zündspulen sind keine Krankheit, gehören halt zum Service und Wartung Umfang.

    Die Autos sind halt mittlerweile alt und viele Besitzer fahren mit den Autos einfach nur noch und Warten nicht mehr richtig.


    Injektoren überprüfen lassen kannst dir sparen.

    Ja einer kostet rund 500€ und ist momentan schlecht lieferbar.

    Hi Mu,

    danke

    ja tolle Werkstätten gibt es kann ich dir sagen.

    Sollten alle gar nicht so alt sein die Kerzen, na ja jetzt sind sie neu plus zwei spulen.

    Jetzt muß ich dann wohl die injektoren durch, Will aber erst (im moment aus Kosten gründen9 nur die defekten tauschen.

    Was meinste?

    Tausch erstmal die Kerzen und Spulen und fahre ein Stück. Dann am besten mal vorm Kaltstart alle Kerzen raus und schauen ob welche nass sind und nach Sprit riechen. Dann hast du deine Schuldigen. Heißt aber noch lange nicht, dass die anderen injektoren in Ordnung sind. Bei den Piezo-Injektoren gibt es viele Abstufungen von defekt. Manche sind offensichtlich wie die Kaltleckage z.B. und andere eher nicht. Ein in der Laufruhe unauffälliger Zylinder heißt z.B. noch lange nicht, das der Injektor in Ordnung ist. ;)

    Warum nur 2 Spulen getauscht?

    Da tauscht man gleich alle.

    Kosten doch nichts beim N53.

    Delphi Spulen funktionieren am besten.