ZitatLiegt wohl an den "unterschiedlichen Fähigkeiten" des Einzelnen, bei mir wird ständig "eine" Einzelabnahme daraus gemacht.
Aber B2T.
Waren damals 9 Einzelabnahmen bei mir 
War wegen meinem Motorumbau
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Alle Kabel wieder angeschlossen? (Sensoren)
gute frage, habs nicht selbst eingebaut. wo müsste ich denn da nachschauen?
Hat zufällig jemand von euch schon mal das AP und das STX Gewindefahrwerk verbaut gehabt und kann Angaben zu den Unterschieden (Qualität, Haltbarkeit, Härte) machen? Sollten eigentlich ja identisch sein, da beide von KW kommen und vergleichbar mit der Variante 1 sein sollen.
Ja ich, erst AP dann b12 pro Kit und jetzt Stxta gepfeffert.
Also qualitativ sind St und AP auf den ersten Blick gleich.
Vom Fahrverhalten auch, ich hatte zwar das v1 Pendant vom AP und jetzt quasi das v2 mit domlager, aber sie ähneln sich sehr.
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Danke. Weißt du, warum das AP nochmal ca. 50? günstiger ist? Ich meine jetzt den regulären Preis;)
Image ?
Werbung ?
St fährt ja extrem die junge Käuferschicht an mit nem Riesen werbe Partner, Ken Block.
Daher Vll ?
Und einer der Gründe St versucht mit Fahrzeugklassen-Preissystem zu punkten, bzw es zu erleichtern.
Daher vielleicht.
Wenn du mal schaust, es sollte auch das dts baugleich mit dem AP sein, aber halt nochmal günstiger.
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Das könnte gut sein. Werde die Wochen nochmal mit Tunero telefonieren und dann zuschlagen.
Habe nun auch seit einer Woche das STXA verbaut. Die ersten 600km sind auch bereits abgespult und ich bin doch recht verblüft. Fahrwerk schlägt sich aus meiner Sicht gut. Auf normalen "West-Straßen" merke ich das Fahrwerk gar nicht. Kurz stöße werden natürlich deutlicher übertragen, aber generell finde ich es sehr angenehm zu fahren.
Bin sehr gespannt wenn die RFT Reifen runter kommen inwieweit sich das Gesamtbild noch verbessert. Aus meiner Sicht klare Kaufempfehlung bis jetzt!
Danke nochmal an alle Beteiligten.
Wie hast du die Einstellung der Dämpfer? Auf Werksauslieferung, oder hast du sie verändert?
Derzeit noch Werkseinstellungen. Müsste direkt die Mitte sein.
