Alles anzeigenAlso nur für Dich, habe ich extra nochmal etwas gestöbert!
Hier mal ein LINK und im Anhang ein paar Bilder aus der erwähnten Anleitung...
Gruß
valec82
ps.: Danke für die Bestätigung Ferrari987
geiillll 
ich danke dir:) jetzt bin ich wiede ein bischen weiter 
Wie ich schon geschrieben habe, bei mir habe ich den w. Kasten drin gelassen und auch keine Steuergeräte ausgebaut. Ob ich den Kabelbaum durch den w. Kasten gezogen habe, kann ich beim besten Willen nicht mehr 100%ig sagen. Ist einfach zu lange her. Auf jeden Fall habe ich aber den Kabelbaum von innen in den Inneraum reingezogen durch eine Gummitülle. Vielleicht ist es gar nicht so verkehrt von innen (am/hinter dem Sicherungsverteiler) aus mit einem Draht durch die Gummitülle in den Motorraum als erstes vorzugehen. Evtl. siehst du dann wo dieser rauskommt (bin auch so vorgegangen) und ziehst dann den Kabelbaum einfach rein. Im Inneren später würde ich den Kabelbaum entlang der bereits existierenden Kabelbäume nach hinten verlegen.
Gruß
Ox
die Tülle war unter dem Sicherungskasten oder? (ich weiß viele Fragen 
)
Du meinst ich soll von innen in den Motorraum ziehen oder? 
die Tülle war unter dem Sicherungskasten oder? (ich weiß viele Fragen
Du meinst ich soll von innen in den Motorraum ziehen oder?
1. Könnte sein. Kann mich wirklich nicht mehr erinnern. Sorry
2. Ich habe den Kabelbaum aus dem Motorraum in den Innenraum reingezogen und nach hinten verlegt.
okay danke dir!
bin mal gespannt wie es noch wird hört sich nach viel arbeit an^^
Alles anzeigenZitat von »chris50«
die Tülle war unter dem Sicherungskasten oder? (ich weiß viele Fragen
Du meinst ich soll von innen in den Motorraum ziehen oder?
1. Könnte sein. Kann mich wirklich nicht mehr erinnern. Sorry
2. Ich habe den Kabelbaum aus dem Motorraum in den Innenraum reingezogen und nach hinten verlegt.
Könnte evtl. sein, dass es bei DIR so war da du ein vFL hast? Und wenn ich nicht irre haben Ferrari und Ich ja einen LCI!!! 
Könnte evtl. sein, dass es bei DIR so war da du ein vFL hast? Und wenn ich nicht irre haben Ferrari und Ich ja einen LCI!!!
Natürlich. Hast voll Recht. Wie ich schon sagte, ist schon ein paar Jährchen her...
ja hab ein vfl, da gibts bestimmt schon die unterschiede zu lci
Ist ja auch eigentlich wuppe... denn Du solltest nun mit den Infos und dem Material egal ob LCI oder vFL das bewerkstelligen können! Ansonsten einfach fragen
jah das wird schon:)
muss das Thema nochmal hoch holen... bin immer noch nicht dazu gekommen die Sensoren anzuschließen! Was muss dann alles codiert werden? Gibts da eine Anleitung(Doitauto)?
Gruß chris
