Beiträge von Santino

Zitat von Shadow530

es gibt firmen die nur das öl wechseln und von den kunden hörte man dann später oft von getriebeschäden etc. darauf bezog ich meine aussagen.

Alles gut, das war nicht auf deine Aussage bezogen, sondern auf die des Threaderstellers. Siehe hier:

Zitat von cane90

Mein Automatikgetriebe macht zwar keine großen zicken, aber das Öl wurde nie gewechselt, würdet ihr mir das empfehlen nach so hohen Kilometerstand zu wechseln?

Viele sagen ja nicht nach so hohen Kilometerstand das Öl wechseln lassen, da das erst recht kaputt gehen kann. Warum auch immer.
BMW Niederlassung meinte der Meister auch lieber so lassen. Ein Öl wechseln würde evtl. viel mehr Beschädigen.

Ich bin über 1600 km hin und zurück gefahren, um das damals bei Simon machen zu lassen. Das lohnt sich definitiv und im nächsten Jahr werde ich vermutlich erneut bei ihm auf der Matte stehen

edit: ich war auch das erste Mal bei einem KM Stand von über 200.000 bei Simon und die Getriebekur bei ihm macht sich definitv bezahlt, damit richtet man keine Schäden an. Das Risiko wenn man nichts macht, ist meiner Meinung nach in jedem Fall höher. Das muss jeder für sich selbst wissen...

Zitat von MathMarc

Außer an der Ampel. Du stehst schon, dann kommt von hinten dein eigener Gestank angeflogen.
Fast so, als wenn man nach dem Furzen rückwärts geht. Macht man einfach nicht.

Das kann ich auch bestätigen, wenn der Wind etwas ungünstig ist, dann weht dir das an der Ampel nach vorne und dann erschnüffelt man da doch etwas Abgas
Aber dafür gibt es ja auch die Umlufttaste

Suchfunktion, innerhalb von ein paar Sekunden...

Zitat von BMW HUSTLER

Schlüssel in‘s Zündschloss (auch bei KeyLessGo), Zündung an ohne getretenen Bremse dann sollte es eigentlich gehen. Dann kannst Du den Schlüssel rausholen.

So dachte ich auch und so geht das auch bei unseren Automatikgetrieben, selber schon oft genug gemacht. Ich denke das ist bei dem DKG aber alles etwas anders

Moin,

also generell kann man sagen, dass sich ein Fahrzeug mit frischem Tüv natürlich immer noch einen Tick besser verkaufen lässt und eine breitere Masse anspricht.
Von daher ist es nicht ganz abwegig, die 400,-€ nochmal zu investieren.

Bei einer Laufleistung von 280.000 km ist aber natürlich der Kreis derer, die sich für das Auto interessieren schon etwas eingeschränkt.

Wichtig sind vernünftige Fotos, von innen und aussen. Nicht so eine zusammengewürfelte Sammlung (eins vom Parkplatz beim einkaufen, eins von der Tankstelle und eines während der Urlaubsreise).
Ein vernünftiger Text zum Inserat, dort kannst du auch stichpunktartig die bereits erfolgten Reparaturen aufführen.

Zum Preis. Gib mal dein Fahrzeug mit den groben Eckdaten ein und schau was für Angebote erscheinen, da gibt es dann eine erste Tendenz, in die du dich einsortieren kannst.
Aufgrund des Alters, der Laufleistung und den Parkremplern und Kratzern darfst du keinen exorbitant hohen Preis erwarten.

Ganz wichtig: Das Auto abgemeldet übergeben, ohne wenn und aber.

Grüße, Santino

Dann gib mal Gas, wir rollen auch weiter

Zitat von BMW HUSTLER

Santino, Deiner ist ja auch fast noch im Neuwertigen Zustand

Ich gebe mir Mühe Aber so wie du Ihn damals gesehen hast, ist er jetzt auch noch, nur mit ein paar mehr KM

Ausnahmen bestätigen die Regel... Meine ist noch die Erste und funktioniert tadellos, auch wenn er mal 1 oder 2 Wochen am Stück steht. Was natürlich nicht heißt, dass die nun nicht demnächst mal das zeitliche segnen könnte

Am Sonntag Abend die 305.000 km geknackt