Alles anzeigenHallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meinem BMW 335i E92 (N55) und wollte mal fragen, ob jemand so etwas schon erlebt hat.
Nach etwa 10 km sportlicher Fahrweise kam plötzlich die Motor-Überhitzungswarnung. Kurz danach ist das CIC/iDrive ausgegangen und es kamen mehrere Fehlermeldungen gleichzeitig. Zusätzlich hat das Auto Kühlmittel übergekocht.
Was mir noch aufgefallen ist:
• Wenn der Motor aus ist, hat die Batterie nur etwa 11,68 V
• Mit laufendem Motor habe ich etwa 12,8–13 V
Die Batterie ist tatsächlich noch die originale (ca. 15 Jahre alt).
Die Wasserpumpe ist neu, lässt sich daher ausschließen.
Die aufgetretenen Fehler hängen alle mit dem BSD-Bus zusammen.
Meine Vermutung ist daher, dass die Batterie bzw. die Bordspannung zusammenbricht und dadurch mehrere Systeme verrückt spielen (z.B. Steuergeräte / CIC).
ersetzte deine Batterie, die hat es hinter sich.
Normalerweise sollte die LiMa im LL 14,5V und bei 3000Upm so 14,8V liefern. (macht zumindest meine LiMa bei 350Tkm)
kann man pauschal nicht sagen, kommt immer auf den Ladezustand der Batterie an.
Ist z.B. die Batterie voll, kommen auch nur 13,8v von der Lima.
Der IBS regelt das.
Das ist nicht mehr wie früher.
Wenn deine immer mit 14,5-14,8v geladen wird, das ist auch nicht normal.
Wenn du da mal ne längere Strecke fährst sollte die Spannung definitiv runtergehen.
Falls du immer nur nach nem Kaltstart gemessen hast, ist das normal.