Mahlzeit,
Magnet geht aber Piezo nicht. Richtig?
richtig, da es seitens Bosch nichts an Teilen gibt um die Piezo zu überholen.
Danke Erstmal für den Tipp!
Würdet ihr mir dazu Raten N47 290tkm 318d, Jährliche Fahrleistung etwa 50-70tkm
Auch die HDP zu Tauschen?
Habe Bissien Bammel Davor dass ich mir da Neue Injektoren da reinstelle und mir die HDP Flöten geht.
wenn du den noch länger fahren willst, würde ich das provisorisch machen.
Kostet auch nicht so viel mehr.
Dazu neuen Dieselfilter.
Der 0815 Fahrer fährt zum Service wenn es ihm das Auto sagt.
Das sind halt nunmal 2 Jahre oder 30tkm.
Die mit kürzerem Intervall sind meist gelogen, sowas darfst nur mit lückenloser Historie glauben und nichts mündliches.
Am besten Anhand Rechnungen, Scheckheft ist ja schnell gefälscht.
Übernimm so viele Anbauteile was geht, bei denen weißt du wenigstens das sie funktionieren.
Die vom AT Motor legst dir zur Seite.
Auch Motorkabelbaum von deinem alten Motor übernehmen.
schau dir die Fehler an, viele teure Anbauteile wahrscheinlich defekt, dann läuft der auch scheiße.
Schaut nach Injektoren, LMM und Nox Sensor aus.
Die Teile zu tauschen bedeutet je nach Auto nen wirtschaftlichen Totalschaden.
in eine Richtung schon nen Stück, bis halt der nächste Kolben dann an den offenen Ventilen ansteht.
Kolbenfresser ist halt extrem selten.
Bevor nen Kolbenfresser entsteht, ist meist der Motor an den Lagerstellen fest.
Hast mal geschaut ob ein Pleuel an der Lagerschale verfärbt ist?
Siehst ja schon wenn man die Ölwanne abnimmt.
ohne Kette kannst den Motor auch nicht durchdrehen, da ja Ventile offen stehen und der Kolben dann dagegen kommt.
von ihm war auch die HDP. war echt top der Service.
ich hab damals für unseren N47 das komplette Set gekauft.
Hab die HDP auch 
Möchte meine Injektoren Einschicken, jedoch kann ich mir keine Standzeit von meinem Auto erlauben.
Teilenummer wäre 0445110289
Biberbach hat die Leider nicht verfügbar.
Würdet ihr von so einem Pfandsystem abraten oder seht ihr da Probleme drin?
Mit welchen Anbietern habt ihr gute Erfahrungen oder sind Empfehlungswert?
diese hier kannst kaufen.
Schon öfter überholte Magnetinjektoren für N57 und N47 von denen gekauft, laufen Top.
Fahr selber auch welche in unserem N47 seit 3 Jahren.
Vorher brauchst da nichts machen an den Stellen wo repariert wird.
Das wird rausgeschnitten und neu eingeschweißt.
Da du keine Ahnung von sowas hast, machst du es der Werkstatt nur schwer wenn du dran rumfummelst im Vorfeld.
Mach das nach der Reparatur und fertig.
sowas bringt doch nichts, das sind einfach zu schnell richtige Spam Gruppen mit lauter Trolls.
Da gabs schon zig solcher Gruppen für sämtliche Modelle.
