Beiträge von MuDvAyNe

Da denkst du falsch.

Das ist nicht so kompliziert wie du denkst.

Einfach ab und neue dran.

Außendurchmesser ist doch egal, das Loch ist eh kleiner als der Außendurchmesser.

Einfach eine Lambda Einschweißmutter kaufen und fertig.

ich lass das CDV einfach weg, Leitung passt 1:1 auch ohne CDV.

Musst nichts bearbeiten oder neu kaufen.

beim entlüften nicht wundern falls es nicht geht, es gibt auch Nehmerzylinder die man nur zusammengedrückt entlüften kann.

ab 420Ps würde ich bearbeiten des ESD empfehlen.

Deine Abgasanlage muss jetzt auch schon bearbeitet sein.

Der DPF muss raus sein, sonst sind 370ps nicht sauber möglich.

Wenn du diese Leistung mit DPF fährst, dann würde ich mir Gedanken machen.

Werde dir erstmal klar welche Leistung erreicht werden soll, gehts ans Setup erstellen.

Absaugen ist nicht so toll.

Fahr wieder auf die Grube.

Mach es vom Fahrprofil abhängig.

Wenn du unter 20km einfach fährst dann Kauf keinen Diesel.

vor dem ESD sitzt der Nox Kat und der Nox Sensor.

Lambda sitzen nur vorne, vor und nach jedem Kat eine.

Den ESD kannst du einfach entfernen, da gibts keine Überwachung und dem Nox Sensor ist das auch egal.

Schlauch der Abgasklappe verschließen nicht vergessen oder du ziehst hinten links im Kofferraum den Stecker.

Ansaugbrücke ab