Wenn man es machen lassen muss, dann weg mit dem Ding.
Das kostet dich mindestens das gleiche als nen vergleichbares Auto.
Die Autos kosten ja nichts mehr.
Beiträge von MuDvAyNe
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Wie oft soll ich es noch schreiben.
Das FRM hat immer die gleiche Belegung.
Zwischen LCI und VFL ist auch nur die Belegung der inneren Leuchten anders.
Die äußeren sind gleich.
Hab ich alles schon geschrieben, musst nur lesen.
Hab den Umbau schon vor ca 15 Jahren gemacht.
Ich bin ab jetzt auch hier raus.
Viel Glück
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sind die vom Kofferraumdeckel, die äußeren musst ja nichts machen.
Schaltpläne findest im Ista.
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bei mir reichte schon ein defekter, das der alle abgeschaltet hat.
Das gemeine war aber das er dazu nicht mal einen Fehler abgelegt hatte.
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Gibts die Möglichkeit bei den Piezo´s die Rücklaufmengen vernünftig und relativ unkompliziert zu messen?
nein, Rücklaufmenge misst man nur bei Magnetinjektoren.
Musst einschicken zum testen.
Ich schick die immer zu Düsenfuchs.
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was sagt der Fehlerspeicher?
Müsste ja zumindest wegen PDC was drin stehen.
Rückfahrlicht VFL
links Pin 4 SW/VI
rechts Pin 1 SW/BL
Rückfahrlicht LCI
links Pin 1 SW/VI
rechts Pin 4 SW/BL
Bremslicht LCI
links Pin 3 GE
rechts Pin 2 GE/WS
Masse VFL
links Pin 3 BR
rechts Pin 2 BR
Masse LCI
links Pin 2 BR
rechts Pin 3 BR
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ATE verbaue ich schon Jahre nicht mehr, Qualitativ ist das nichts mehr.
Vorne verbaue ich nur noch Orignale Bremsscheiben mit Belägen nach Wahl.
Die Originalen kosten echt nicht viel mehr als die Dinger aus dem Zubehör.
Hinten verbaue ich Textar oder TRW, funktioniert beides tadellos.
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am FRM musst gar nichts umpinnen.
Wer weiß was er da codiert hat.
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Wo finde ich den die vitesco Injektoren ?
Google ist dein Freund.
Einfach Vitesco N53 z.B. eingeben.
Sind aber auch nicht extrem viel billiger.
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funktionieren nicht, sind nur gereinigte Injektoren.
Findest viel Lesestoff darüber hier im Forum.
Einzige Alternative sind die Vitesco Injektoren.
Das sind die auch nur, da Tochterfirma.
Tackern tut ein Direkteinspritzer immer, so lange die sauber laufen würd ich die drin lassen.
Das liegt an Injektoren anstatt Einspritzentilen.
