Beiträge von MuDvAyNe

wenn du Injektoren auf 50d wechselst, musst du vor dem ersten Start schon Softwareanpassung vornehmen.

Das mal als Hinweis.

Es passt nämlich überhaupt nichts seiten der Einspritzung, weder Einspritzdauer noch Start der Einspritzung.

Mit der 50d HDP kannst zumindest auch ohne Anpassung fahren, mit den Injektoren nicht.

Ölpumpe kannst lassen so lange sie über 1bar Öldruck bei warmen Motoröl macht.

Wenn sie das nicht mehr macht, dann Pumpe ersetzen und die Lagerschalen kontrollieren.

Wenn du nicht mehr PS willst dann kauf den Stage 2 Kugelgelagert von Turbosystems.

Der Spoolt früher als der Stage 3, das ist beim X5 von Vorteil, noch dazu wenn man auch mal Anhänger oder so zieht.

Wähle auch den Tuner gut aus, viele haben keinerlei Ahnung wie man andere Injektoren in der Software anpasst.

die Gxx HDP kannst genau so verbauen, funktioniert auch problemlos.

Die HDP brauchst aber nur wenn du mehr als 420Ps fahren willst.

Die Originale schafft je nach Zustand 400-420Ps.

hast ja damit auch an der Aga rumgebastelt.

Wenn man dann auch noch mit dem falschen Zusatz schweißt, wird das auch nichts.

hab ehrlich gesagt noch keine durchgerostet Aga an nem e9x gesehen.

Sei es 2006er mit 340tkm oder 2011er mit 400tkm.

Alle die erste Aga.

Bosch kannst kaufen, muss kein BMW Teil sein.

Zitat von Ciulik102

Selbst wenn die injektoren nicht neu sind sollte der ja trotzdem druck aufbauen, denke mal die HDP hatte einen weg oder Raildrucksensor

ne, es könnte ja ein Injektor offen stehen, dann wird das nichts mit Druck aufbauen.

wenn deine Abgase nach faulen Eiern riechen ist das eigentlich nicht der Nox Kat sondern dein Hauptkat vorne am Krümmer.

Dieser arbeitet nicht mehr ausreichend.

Sicher das du einen Nox Fehler hattest und keinen Fehler der Nachkatsonden?

Injektoren auch gemacht?

Ich sag TCU kaputt wenn LWL überall Licht ankommt.

kommt drauf an ob der Fehler deine Regeneration sperrt, wenn ja dann ist fahren schlecht.

Das kann man auslesen ob die gesperrt ist.